合肥靜音發(fā)電機(jī)價(jià)格誠(chéng)信企業(yè)「多圖」

如何對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行專門的檢查和維護(hù)

   1、檢查機(jī)油壓力，機(jī)油溫度、冷卻水溫度、充電電流等儀表指示是否正常。一般機(jī)組的機(jī)油壓力應(yīng)為150~390kPa，機(jī)油溫度應(yīng)為70℃~90℃，進(jìn)水溫度應(yīng)為55℃~65℃，出水溫度應(yīng)為75℃~85℃。

   2、觀察發(fā)電機(jī)的電壓、電流和頻率是否正常。在負(fù)荷正常時(shí)，頻率為50Hz，電壓應(yīng)為額定值，電流不超過(guò)額定值，三相電流不平衡度應(yīng)不超過(guò)25%。

   3、觀察柴油發(fā)電機(jī)的顏色是否正常。正常的排氣顏色為無(wú)色或淡灰色，不正常時(shí)為深灰色，超負(fù)荷時(shí)為黑色。

   4、檢查機(jī)組有無(wú)漏油、漏水、漏風(fēng)、漏氣和漏電現(xiàn)象。

   5、檢查發(fā)電機(jī)電刷火花是否正常。若有異常情況、要立即停機(jī)檢查滑環(huán)、換向器、電刷及刷架等，以免燒壞滑環(huán)和換向器。

   6、注意機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異常響聲、震動(dòng)和焦臭味。

   7、檢查發(fā)電機(jī)外殼和軸承的溫度是否正常。

   8、檢查各緊固螺栓有無(wú)松動(dòng)，接地連接是否可靠。

   9、檢查控制盤有無(wú)異常情況。

發(fā)電機(jī)組日常用油節(jié)油小妙招

    一般來(lái)講發(fā)電機(jī)組的用油問(wèn)題是所有用戶都關(guān)注的重點(diǎn)，正常情況下發(fā)電機(jī)組油箱中的沉淀雜垢、燃燒時(shí)的積碳都會(huì)影響其正常使用，那么在日常使用過(guò)程中，應(yīng)該怎么注意避免這些問(wèn)題呢？今天睿柏爾就為大家簡(jiǎn)單介紹關(guān)于發(fā)電機(jī)組日常用油節(jié)油的小妙招。

重慶發(fā)電機(jī)組

    1、切忌超負(fù)荷運(yùn)行。小馬拉大車式的超負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)使發(fā)電機(jī)組相當(dāng)一部分燃油變?yōu)楹跓煟瑳](méi)有發(fā)揮出應(yīng)有效能，油耗增大，還會(huì)縮短發(fā)電機(jī)組有關(guān)零部件的使用壽命。

    2、及時(shí)清除積炭。發(fā)電機(jī)組在工作中，由于燃燒過(guò)程中各有關(guān)部件產(chǎn)生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處，不及時(shí)清理會(huì)增加油耗，并嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，一般情況下，較好4-6個(gè)月清除一次。

    3、保持一定水溫。發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫保持在45-65C左右。若水溫過(guò)低，會(huì)造成燃油燃燒不完全，加大機(jī)器本身負(fù)荷量。冷卻水較好用不含礦物質(zhì)的“軟水”（如蒸餾水、 雨水），不宜濫用污水、渾水。

    4、定期檢查維修。必須有“養(yǎng)重于治，防重于修”的觀念

柴油發(fā)電機(jī)使用注意事項(xiàng)

    柴油機(jī)房?jī)?nèi)若有動(dòng)火工作，必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)動(dòng)火工作票，并作好一切防火的措施。

    機(jī)組在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油溫應(yīng)在82-107度之間，如果油溫突然上升，原因不是負(fù)荷突升引起，則可能是機(jī)械故障，應(yīng)立即匯報(bào)單元長(zhǎng)，并進(jìn)行檢查。

    潤(rùn)滑油溫在60度的情況下，連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，可能引起曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫的酸化，這樣會(huì)加速機(jī)器的磨損。

    冷卻水溫在71-90度之間是較佳范圍，機(jī)器各部件相對(duì)膨脹形成的間隙，對(duì)運(yùn)行工況有利，否則高于105±5%時(shí)保護(hù)動(dòng)作。

    柴油發(fā)電機(jī)不得長(zhǎng)時(shí)間的空載運(yùn)行，因?yàn)榭蛰d運(yùn)行時(shí)燃燒室的溫度很低，倒至燃料不完全燃燒，會(huì)引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環(huán)，以及閥門的粘結(jié)。

    在停機(jī)過(guò)程中，若有保護(hù)裝置動(dòng)作，在恢復(fù)備用狀態(tài)時(shí)，應(yīng)將保護(hù)復(fù)歸，查明原因，備用時(shí)禁止按下“停機(jī)”按鈕。

    柴油發(fā)電機(jī)在30秒內(nèi)不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)停止等待1-2分鐘后，再重新啟動(dòng)，允許啟動(dòng)三次。