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發布時間:2021-10-11 07:37  
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慧眾變速箱維修——本田自動檔變速箱維修
若主油路測壓孔內沒有自動變速箱油流出,應打開油底殼,檢查手動閥搖臂軸與搖臂間有無松脫,手動閥閥芯有無折斷或脫鉤。若手動閥工作正常,則說明油泵損壞,對此應拆解自動變速箱,更換油泵。
若主油路測壓孔內只有少量自動變速箱油流出,油壓很低或基本上沒有油壓,應打開油底殼,檢查油泵進油濾網有無堵塞。如無堵塞,說明油泵損壞或主油路嚴重泄露,對此應拆解自動變速箱,給予修理。本田自動檔變速箱維修
若冷車啟動時,主油壓路有一定的油壓,但熱車時油壓即明顯下將,說明油泵磨損過甚,對此應更換油泵。
若測壓孔內有大量自動變速箱油噴出,說明主油路油壓正常,故障出在自動變速箱中的輸入軸,行星排或輸出軸,對此,應拆解自動變速箱排查。本田自動檔變速箱維修
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自動變速箱即將出現故障我們該如何判斷呢?
1、車子發生打滑或沖擊。
如果掛上D檔或R檔車子不走,或者車子反應很遲緩后沖擊,或者發動機轉速很高但車速卻很慢,就意味著變速箱內部的機械傳動部分出了問題。
2、箱體內產生異味。
變速箱體是靠液壓油來工作的,當油溫過高時,會產生一些燃燒,這些異味會傳出來,這就說明變速箱體內的某些執行部件工作不正常。 本田自動檔變速箱維修
3、自動換擋時間過長或者過短。
一般自動變速箱都是有特定的換擋轉速和車速,如果發現換擋時間突然過長或者過短,這就意味著變速箱的傳動比不成比例了,同時會感覺發動機的轉速過高,情況更甚者是變速箱不進行換擋,這都說明變速箱出了問題。本田自動檔變速箱維修
4、自動換擋有異響產生
如果發現自動換擋時有異響產生,多是由于自動變速器內部產生磨損或損壞,應該及時到維修站維修檢測,及早的發現故障點
在現有設備的情況下,我們大部分維修廠對變矩器的維修感到無奈.但又沒有其他的辦法,經過兩年的努力和試驗,使用一些簡單的方法和靈活的技巧,也可以對其進行較好的維修,其結果并不次于大型設備.但是在維修中應注意好每一個環節的同時,還應注意每一步的結果,這樣就可以達到. 本田自動檔變速箱維修
應注意變矩器的對接有兩種
種是上蓋與下蓋的連接有平臺的,即上蓋的下部與下蓋的上部是硬連接的,這樣的好處是在我們的正確的切開變矩器的情況下,再次焊接時不用考慮軸向間隙,從這一點看,切開是很關鍵的一步,先用較窄的切刀將焊接口切開,深度跟變矩器型號有關,不同的型號有不同的深度,比如01N切入深度為3.7mm,再換用1mm左右的窄切刀延徑向15∠,切入深度為2-3mm,即可切開。本田自動檔變速箱維修
沒有平臺的,如01V的變矩器,在這種變矩器切開之前,一定要測量現有的高度,并做好記錄,在二次焊接好以后,總高度不應該超過0.2mm,盡可能的保持原尺寸。這樣可以保證內部零件的正常間隙以及鎖止盤的形成。本田自動檔變速箱維修
①檢查發動機怠速。裝有自動變速器的汽車的發動機怠速一般為750 r/min左右。若怠速過高.應按標準予以調整。
②檢查節氣門拉索或節氣門位置傳感器的調整情況。如不符合標準,應重新予以調整‘本田自動檔變速箱維修
③檢查真空式節氣門閥的真空軟管。如有,應更換;如有松脫.應接牢。
④進行道路試驗。如果有升擋過遲的現象,則說明換擋沖擊大的故障是升擋過遲所致。如果在升擋之前發動機轉速異常升高,導致在升擋的瞬間有較大的換擋沖擊,則說明離合器或制動器打滑,應分解自動變速器,予以修理。本田自動檔變速箱維修
⑤檢測主油路油壓。如果怠速時的主油路油壓過高,則說明主油路調壓閥或節氣門閥有故障,可能是調壓彈簧的預緊力過大或閥芯卡滯所致;如果怠速時主油路油壓正常但起步進擋時有較大沖擊,
則說明前進離合器或倒擋及離擋離合器的進油單向閥A球損壞或漏裝,對此.應拆卸閥板,予以修理。本田自動檔變速箱維修
⑥檢測換擋時的主油路油壓。在正常情況下,換擋時的主油路油壓會瞬時的下降。如果換擋時主油路油壓沒有下降,則說明減震器活塞卡滯,對此,應拆檢閥板和減震器。
⑦電子控制自動變速器如果出現換擋沖擊過大的故障,電腦是否在換擋的瞬間向油壓電磁閥發出控制信號。如果線路有故障,應予以修復;如果電磁閥損壞,應更換電磁閥;如果電腦在換擋的瞬間沒有向油壓電閥發出控制信號,說明電腦有故障,對此,應更換電腦。本田自動檔變速箱維修