單列角接觸軸承設(shè)計(jì)詢問(wèn)報(bào)價(jià)「多圖」

單列角接觸軸承設(shè)計(jì)

軸承如果在運(yùn)行中產(chǎn)生不正常的震動(dòng)，易使其產(chǎn)生損壞。具體包括剝落損傷、壓痕損傷、裂紋損傷、非正常磨損等損傷現(xiàn)象。所以，通過(guò)軸承振動(dòng)測(cè)量器可測(cè)量出振動(dòng)的大小，測(cè)得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，我們建議客戶事先記錄下機(jī)器正常運(yùn)行時(shí)的數(shù)值，方便進(jìn)行對(duì)比分析。

所以說(shuō)，如果出現(xiàn)了振動(dòng)溫度異常的問(wèn)題，還是要及時(shí)查看，并且排查解決問(wèn)題的，不能置之不理，因?yàn)橛锌赡軙?huì)引起系列的故障問(wèn)題，那么如何去確定或者排查問(wèn)題呢？

串聯(lián)配置，后置代號(hào)為DT（如70000/DT），串聯(lián)配置時(shí)，載荷線平行，徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔(dān)。但是，軸承組只能承受作用于一個(gè)方向上的軸向載荷。

雙列角接觸球軸承的特點(diǎn)是可以同時(shí)承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷，限制軸的兩方面的軸向位移。與雙向推力球軸承相比，這種軸承極限轉(zhuǎn)速較高，接觸角為32度，剛性好，可承受傾覆力矩大，廣泛用于小汽車的前輪輪轂中（有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承）。

背對(duì)背配置，后置代號(hào)為DB（如70000/DB），背對(duì)背配對(duì)的軸承的載荷線向軸承軸分開(kāi)?？沙惺茏饔糜趦蓚€(gè)方向上的軸向載荷，但每個(gè)方向上的載荷只能由一個(gè)軸承承受。背對(duì)背安裝的軸承提供剛性相對(duì)較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。

滑動(dòng)摩擦造成軸承運(yùn)行發(fā)熱

    a、套圈打滑發(fā)熱時(shí)修軸或座孔；

    b、旋轉(zhuǎn)件與非旋轉(zhuǎn)零件干涉摩擦?xí)r去除干涉零件。

三、潤(rùn)滑油脂選用不當(dāng)導(dǎo)致軸承運(yùn)行發(fā)熱

   a、黏度過(guò)高時(shí)換用黏度較低的潤(rùn)滑油脂；

   b、加油過(guò)多發(fā)熱時(shí)去除部分油脂。

四、安裝調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致軸承運(yùn)行發(fā)熱

  a、軸不對(duì)中時(shí)調(diào)整將軸心線找正。

   b、剖分型軸承座接口徑向錯(cuò)位時(shí)，會(huì)造成向心軸承外圈變形。