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市政道路檢查井

      在市政道路工程中，排水管道施工是重要的一項工程，直接影響整個道路施工的進度和質量。尤其是在我國城市化進程不斷加快的今天，對排水工程的的需求在不斷提高。為了滿足日益變化的工程需要，現在已經研發了很多種不同材料的檢查井。

　　排水工程的工序復雜，包括，溝槽開挖、管道基礎、管道安裝，檢查井，等多個施工工序，其中檢查井施工就是一個重點部位。檢查井在傳統設計中多采用現澆鋼筋混凝土檢查井和磚砌檢查井。這些傳統檢查井有自己的優缺點。比如：現澆混凝土檢查井優點是結構堅固，密閉性好;缺點是，成本高、施工工序復雜、質量控制難點多、養護周期長;磚砌檢查井優點是施工成本低、施工周期較短，施工工藝簡單。缺點也很明顯，耐腐蝕性差，使用壽命短，易滲漏，結構強度較低無法在重荷載部位使用。

檢查井井筒

         組合式（裝配式）檢查井，工業預制檢查井，混凝土雨水井筒，檢查井井筒排水系統，雨水口單篦混凝土檢查井；化糞池檢查井；施工現場任意加水

施工現場管理不嚴，工人為方便于施工，經常出現向已拌好的混凝土中加生水的現象，既沒有經過雙方技術管理人員的商定認可與鑒證，更未在加水后進行二次攪拌。在一些現場甚至用水管、水槍直接在泵車進料斗中加水，嚴重影響了混凝土拌合物的質量，造成混凝土水灰比增大，游離水和層間水增多，增加了混凝土硬化漿體的空隙率，削弱了混凝土中水泥和骨料的界面粘結力，降低了混凝土的強度和耐久性。

影響水泥檢查井在施工過程中的質量原因有哪些？

壓實度不達標。路面結構與檢查井的剛度相差大，存在剛性與柔性轉換問題。保證井周回填土壓實度至關重要。根據《給水排水工程構筑物施工及驗收規范》41—2008)，檢查井周圍回填土的壓實度應當與道路基層壓實度相同，即壓實度應大于等于95?％(重型壓實標準)，但在井施工過程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井與工作坑之間距離狹小，導致機械碾壓困難，一般繞過井一定距離碾壓；而人工夯實又難?以控制質量，從而導致井周回填土在使用過程中逐漸沉降，引起井周路面下沉，檢查井四周開裂。

市政道路行業的施工工期壓縮也是造成水泥檢查井病害的一個不容忽視的原因。