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發布時間：2021-04-24 16:16
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齒輪油更換與維護：起重機齒輪油維護保養周期約為一年。當齒輪油經過齒輪長時間磨損，受氣溫降低或油品變質等因素影響，齒輪在高速或低速運轉時，不能在齒輪面產生油膜，從而造成齒輪接觸面產生異常磨損或生銹。冬季，要將車橋、減速機等部件進行清洗和更換新油。查看外露線路是否有老化或者松動，冬季來臨之前應檢查修復處理。較為常見的問題有：高度限位器開關常露在外，開關連接拉繩位置，容易形成滴水，遇冷快速結冰導致開關回位受阻，夜間操作時視線不佳，主鉤或副鉤直接沒保護，容易造成安全事故或損失。
起重機輪胎保養？學會這幾招就夠了！近有很多吊友提到過關于起重機輪胎維護保養的問題，由于缺乏相關經驗，往往對其束手無策，有些嚴重的吊友甚至于發現問題的時候已經為時已晚，還弄不清楚故障原因。本期特推出——輪胎保養篇，以幫助吊友更好的保養設備輪轂和車胎是起重機行駛系統的重要部件，他們聯手撐起整車的質量，緩和由路面傳遞來的沖擊載荷。輪胎和路面之間的附著作用為汽車提供驅動力和制動力，產生平衡汽車轉向離心力的側向力，以便順利轉向，并通過車胎產生的自動回正力矩，使輪轂具有保持直線行駛的能力。
起重機滑輪組維修
（1）拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋，滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應更換；
（2）滑輪槽的檢修，用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應超過壁厚的30%，否則應報廢。不得超過標準者可補修，大修后用樣板檢查，其底部與側向間隙均不應大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應大于0.2mm，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm；軸孔的檢查，大修后，軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷，深度不應該超過4mm；（1）卷筒繩槽，繩槽磨損超過2mm應重新車制，大修后繩槽應達到圖紙要求，但卷筒壁厚不應小于原厚度的81%；
