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鈑金連接主工采用焊接、螺紋連接、鉚接和粘接。對焊件進(jìn)行整體或局部加熱或使焊件產(chǎn)生塑性變形，或者塑性變形和加熱同時進(jìn)行,實現(xiàn)持久連接的工藝方法。可分為:氣體保護(hù)電弧焊、手工電弧焊、激光焊、段焊、氣焊和接觸焊.主采用氣體保護(hù)焊和接觸焊較多。安裝容易、拆卸方便、操作簡單等優(yōu)點,常用于可拆的鋼結(jié)構(gòu)連接.它可分為螺釘連接和螺栓連接。

鈑金外觀設(shè)計與鈑金工藝密不可分，大型鈑金加工工藝影響著鈑金類產(chǎn)品外觀設(shè)計。鈑金加工包括了二大塊，加工與表面處理。鈑金的顯著的特征就是同一零件厚度一致。而根據(jù)定義，鈑金是指針對金屬薄板的一種冷作工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。鈑金的表面處理主要是兩大方式：噴塑（噴粉）和噴油。大件通常用噴塑，小件可以用噴油。這是由工藝的特點決定的。

金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的大型折彎加工零件,一個大體的定義就是-在加工過程中厚度不變的零件. 相對應(yīng)的是鑄造件,鍛壓件,機械加工零件等,比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。

鈑金電焊在鈑金加工中，我們所說的排料就是需要在下很多塊展開料的情況下，按著樣板的形狀和大小，在整張板料上呼出各塊展開料的工作程序的過程。排料工作的目的就是為了合理、經(jīng)濟地利用材料。同時也為了節(jié)省工時，提高工作效率。所排的各塊展開料的空隙愈小愈好，切忌疏稀。先排大的展開料，后排小的展開料，并且盡可能把小塊的展開料劃在各大塊展開料的空檔里，盡可能提高材料的利用率，減少材料的損耗率。并且也應(yīng)該考慮到工序的節(jié)約，工藝簡單，節(jié)省工時。