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              天津21款勞斯萊斯古斯特新報價擇優推薦「鑫甲汽車」

              發布時間:2021-09-03 21:33  

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              視頻作者:天津鑫甲汽車貿易有限公司






              全新古思特是基于勞斯萊斯專屬鋁制車身架構下的全新平臺打造的_

              2009年,代勞斯萊斯古思特降臨于世,雖然在勞斯萊斯116年的悠久歷史中古思特還很年少,但是卻并不妨礙它成為勞斯萊斯歷為成功的車型之一。如今,全新古思特到來,除了依然保持有奢華外,還在駕駛與操控方面得到長足的進步,能夠與車主產生更多共鳴。

              全新古思特是基于勞斯萊斯專屬鋁制車身架構下的全新平臺打造的,這一架構下已經先后支持了旗艦車型幻影以及顛覆勞斯萊斯傳統的SUV車型庫里南的誕生,全新平臺的使用,自然也代表著會有更多的新技術出現在全新古思特上。


              全新古思特更易駕馭的重點之一

              首先就是全鋁車身,全鋁車身的使用不僅可以保證車身擁有很好的剛性,同時還能為NVH做出不少貢獻,這對于勞斯萊斯來說非常重要,更為關鍵的是,全鋁車身能夠讓車輛更為輕盈,這也是讓全新古思特更易駕馭的重點之一。此外就是搭載的全時四輪驅動系統和全輪轉向系統,這都是次出現在古思特車型上,可以讓車輛擁有更好的操控感和靈活度,這個在之后還會說到。


              如此的改變也令全新古思特從奢想“坐”駕晉升為座駕

              如此的改變也令全新古思特從奢想“坐”駕晉升為座駕,之所以會有這樣的進化改變,其實主要是因為根據勞斯萊斯的調研,很多古思特車主都更愿意親自去駕馭,特別是歐美用戶,雖然相對來說亞洲市場的用戶更多看重的是它的乘坐感受和商務屬性,但是如今勞斯萊斯中國地區的車主年齡越來越低,相信也會有更多人愿意親自去多體會一下自己愛車的魅力。


              在外觀上,第二代古思特依舊采用了勞斯萊斯的經典元素,諸如標志性的帕特農神廟進氣格柵、方正前大燈組、對開車門、長前懸、高腰線圓滑順溜的車背線條設計元素依然可以在古思特上看到,前格柵內還配備了20個LED,在黑夜中點亮車頭,帕特農神廟進氣格柵猶如水簾一般亮起;

              作為座駕,古思特的乘坐體驗才是其大的亮點所在,相較于標軸版,古思特長軸版的軸距加長了170mm,達到了3565mm。而這個加長主要體現在后排空間上,畢竟作為勞斯萊斯“老板座駕”,乘坐的舒適是一個比較重要的體驗,因為空間的加長,古思特長軸版也成為品牌中擁有第二優后排腿部空間的車型,體驗僅次于幻影長軸距版。


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