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電池管理系統（BMS）測試

1) SIL(Software-In-Loops)軟件在環測試，對比模型自動生成的C代碼和模型本身實現的功能是否一致，使用Simulink自身工具就可以進行Sil測試。

2) HIL(Haare-In-Loops)硬件在環測試，測試控制器完整系統功能，一般會搭建控制器所在系統的測試臺架，使用電氣元件模擬傳感器（如溫度）和執行器（如風扇負載）的電氣特性，驗證完整的系統功能。

BMS電池管理系統測試平臺

BMS電池管理系統是電池與用戶之間的紐帶。主要是為了能夠提高電池的利用率，均衡電池電量保持電池的一致性，延長電池的使用壽命，對蓄電池容量進行準確評估及蓄電池的監控等。因此BMS系統的性能將直接影響到電池及充電設備的安全及可靠性。

BMS電池管理系統測試平臺為BMS系統的安全可靠性評估提供準確的科學依據，可應用于BMS生產廠家、性能檢測、BMS管理系統的研發等領域。

BMS電池管理測試系統有什么重要功能嗎

BMS電池管理測試系統的功能有：滿足BMS電氣參數測量精度試驗、SOC估算精度試驗、電氣絕緣耐壓性能試驗、電池故障診斷試驗、過電壓運行試驗、欠電壓運行試驗、高溫運行試驗、低溫運行試驗、耐高溫性能試驗、耐低溫性能試驗、耐高溫變化性能試驗、耐濕熱性能試驗、耐電源極性反接試驗、絕緣電阻測量等十多項測試。

BMS常見故障分析

1、系統供電后整個系統不工作

可能原因:供電異常、線束短路或是斷路、DCDC無電壓輸出

2、BMS 不能與ECU 通信

可能原因:BMU（主控模塊）未工作、CAN 信號線斷線

故障排除:檢查 BMU 的電源 12V/24V 是否正常；檢查 CAN 信號傳輸線是否退針或插頭未插；聽 CAN 端口數據，是否能夠收到 BMS 或者ECU 數據包。