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              電動摩托車檢測線供應商承諾守信【艾尼森】

              發布時間:2020-12-18 21:53  

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              艾尼森汽車檢測設備有限公司創建于2003年,后經改制在2007成立合作公司,新公司位于美麗的花城----廣州,是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的實業公司。專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務,以及修理企業的整廠設計規劃配套供應。專業產品有:移動摩托車檢測線設備、汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機動車檢測設備和自動化測控管理聯網系統。產品遍布全國,并出口東南亞部分國家。2、檢測速度采用流水線作業方式,結構緊湊,檢測速度不低于20輛/小時。


              2、檢測速度

              采用流水線作業方式,結構緊湊,檢測速度不低于20輛/小時。

              3、檢測數據精度滿足國標規定的誤差精度,數據采集重復性好。

              4、摩托車檢測線操作方式


              智能化自動檢測,除外檢、大燈儀、廢氣儀需人工輔助外,其它檢測均由系統自動完成,無須人工干預。系統能自動搜索歷史數據,對不合格項目自動檢索進行檢測,為下一年度提供檢測資料。

              系統主要技術特點

              1、主控計算機采用聯想商用電腦。

              2、多進程并發實時控制,系統檢測后臺運行對用戶透明。





              艾尼森汽車檢測設備有限公司坐落于美麗的華城-廣州,專業產品有:汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀,舉升機等機動車檢測設備和自動化測控管理聯網系統。我司嚴格產品的研發、設計制造、銷售、服務程序,贏得社會各界好評。(二)移動摩托車檢測線試車操作前,首先要熟知控制系統的操作程序,再進行上車試驗以便正確使用,達到計量的目的。


              摩托車檢測線系統緩慢推動輪偏儀夾桿使其向左邊移動,記錄下百分表的讀數(百分表的指針轉動一圈是1mm),與電腦的示值對比,如果有偏差就調整微調滑塊使其相同,點擊【保存】,然后使夾桿回到零位。

              緩慢推動輪偏儀夾桿使其向右邊移動,記錄下百分表的讀數(百分表的指針轉動一圈是1mm),此時百分表的實際值應該與電腦的示值相同。




              艾尼森汽車檢測設備有限公司創建于2003年,后經改制在2007成立合作公司,位于美麗的花城廣州。公司設有專門的研發機構和高素質的專業技術人才,形成強大的整體研發團隊;艾尼森公司敬告用用戶,在摩托車檢測線舉升和下降的整個過程中,嚴禁人員進入檢測線機架的下部,操作人員須在距檢測線四周1米外進行操作,四周不得有圍觀人員,以免發生意外事故。嚴格產品的研發、設計制造、銷售、服務程序,贏得社會各界好評。專業產品有:汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀,舉升機等機動車檢測設備和自動化測控管理聯網系統。



              移動摩托車檢測線輪偏臺的工作原理:將前后輪胎分別用對中夾緊器夾緊,如果夾緊器臺板不可動,則由夾緊器克服各種變形使得摩托車縱向對稱線與兩個夾緊器的中心線基本重合,如果只固定后輪的夾緊器臺板,而前輪夾緊器臺板可以橫向滑動,那么由于兩個車輪中心平面不共面(即輪偏量)的存在,就會使前臺板做橫向移動





              艾尼森公司現有生產基地占地20000多平方米,標準廠房6000平方米,辦公樓1000平方米,設有專業化的下料車間、精加工車間、焊接車間、處理車間、噴涂烤漆車間、組裝車間、電氣電子控制生產車間。專業產品有:移動摩托車檢測線設備、汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機動車檢測設備和自動化測控管理聯網系統。產品遍布全國,并出口東南亞部分國家。檢測流程控制子系統能夠實現所有項目的自動檢測或手動單項控制,并且有檢測完備性判斷,檢測全部完成后自動打印出結果報表。


              標定點及允許誤差

              5 砝碼(10N)40; 標準指示值(10N)117.6; 實際指示值(10N)117.6±3.5; 誤差(10N)±3.5

              6 砝碼(10N)50; 標準指示值(10N)147; 實際指示值(10N)147±4.4 誤差(10N)±4.4

              7 砝碼(10N)60;標準指示值(10N)174.6;實際指示值(10N)174.6±5.2; 誤差(10N)±5.2




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