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電動汽車充電電纜的優勢

電動汽車充電電纜的優勢：

高柔軟性，彎曲半徑可達5XOD（電纜標稱直徑），易于安裝使用。的抗外載壓力及熱應力：通過2PfG 1908車載壓力測試、高溫壓力測試、抗開裂測試 良好的耐油性（耐礦物油、耐燃油、耐） 極強的耐使用環境：通過2PfG 1908抗UV測試。極佳的低溫韌性：通過2PfG 1908 -35℃低溫彎曲測試、-35℃冷延伸測試、-25℃冷沖擊測試。

充電樁電纜室外使用要求

充電樁電纜可在室內或室外使用,室外使用時充電樁電纜應滿足高寒、日光、雨 水以及汽車用油類物質的侵蝕,這就要求電纜具備適用于使用場合的抗紫外線、臭氧、耐高低溫和化學侵蝕等特殊性能。為了提高電線電纜的柔軟度,以便于敷設安裝,導電線芯采取多根單絲絞合而成。相同截面下導體通過的電流大小是一致的，多根單絲絞合成的導體比單根導體更具柔軟性。

充電樁電纜在使用過程中，會被頻繁的拉伸彎曲或被電動汽車碾壓等外界的機械損傷，所以這也要求充電樁電纜滿足特殊的機械性能要求如曲繞、彎曲、車輛碾壓試驗等。在北方冬天嚴寒的環境下，電纜外被材料更具挑戰。

標準電動車直流充電樁俗稱為"快充"，在充電過程當中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。可以實現快充要求；而標準電動車交流充電樁則俗稱為"慢充"，交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電，這就是量大充電樁電纜的要求。

主要是以特種電纜生產為主，標準電動車直流充電樁電纜擁有很高的性能，主要應用于充電樁系統、落地式充電樁、掛壁式充電樁，其中電壓為1KV（DC），測試電壓6000V/min（DC），固定敷設：4×電纜外徑，移動安裝：7.5×電纜外徑或者更小溫度范圍，固定敷設：-50℃～90℃。

充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式。

交流充電樁是固定安裝在社區停車場、居民小區、大型商場、服務區、路邊停車場等場所，接入電網，為電動汽車車載充電機提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。交流充電樁本身并不具備充電功能，其只是單純提供電力輸出，還需要連接電動汽車車載充電機，方可起到為電動汽車電池充電的作用。由于電動汽車車載充電機的功率一般都比較小，所以交流充電樁無法實現快速充電。