氣化站安裝服務常用解決方案 中集能源

LNG氣化站建站的一次性投資相對CNG加氣站節(jié)約30%左右，且日常運行和維護費用減少近50%。（3）建站靈活方便。LNG氣化站的主要優(yōu)勢在于脫離天然氣管輸網(wǎng)限制，建站更靈活，可以在任何需要的地方建站。（4）經(jīng)濟效益顯著。低溫儲罐和過濾器的制造及日常運行管理已納入國家有關壓力容器的制造、驗收和監(jiān)查的規(guī)范。由于LNG的價格比和柴油低，又由于LNG燃燒完全，不產(chǎn)生積碳，不稀釋潤滑油，能有效減輕零件磨損，延長汽車發(fā)動機的壽命，所以LNG得經(jīng)濟效益顯著。（5）與LPG和CNG比較，還具有安全性性能高，排放污染小等特點。

液化氣加氣機  通常LPG加氣站內(nèi)設雙槍加氣機，在連接加各軟管上加裝了拉斷閥，于強力拉動軟管時兩端分離，并自動密封兩個斷面，避免司機于收回加前開走汽車而拉斷軟管，產(chǎn)生大量液化氣泄漏，發(fā)生事故。同時，在每臺加氣機下有一個底座，它包括兩個氣動切斷閥門，一個是在加氣機的液相進口，另一個是在氣相回流管。氣化設備在普通氣候條件下要求能抗，耐臺風和滿足設計要求，達到要求的氣化流量。這是緊急切斷系統(tǒng)的一部份。

天然氣脫水是預處理過程中關鍵的一環(huán)，CNG加氣站通常選用雙塔式干燥器脫水，按脫水裝置在站中的位置可分為低壓、中壓和高壓脫水3種方式。高壓脫水法若能在配件、閥件質(zhì)量方面解決好相關技術工藝問題，因其結(jié)構(gòu)緊湊、脫水效果好，是比較好的脫水方案。天然氣經(jīng)過凈化干燥處理后須達到車用天然氣標準方可充入加氣站的儲氣瓶、直接售氣或給CNG汽車氣瓶加氣。我國已經(jīng)制定了“車用壓縮天然氣’’國家標準(GB 18047—2000)。LNG儲罐是LNG氣化站（液化天然氣站）中的關鍵設備，其完好與否直接關系到氣化站的正常運行。該標準對車用CNG的含硫量和含水量做出了非常嚴格的限制規(guī)定，要求含量小于15mg/m3，水低于高操作壓力下低環(huán)境溫度5℃。