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              東城線性滑軌定做貨源充足「在線咨詢」

              發布時間:2021-10-03 18:46  

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              HIWIN直線導軌

              上銀HGH15CA導軌的裝配方式


              一、水平安裝 標準水平安裝是zui簡單的裝配方式。在受到沖擊和震動時能夠維持和高精que性。并且安裝方便,便于設備以及上銀導軌的拆卸,清晰,維修等。

              ①水平壓力固定  這是解決沖擊震動zui簡單的應用方法。

              ②螺釘固定  當安裝受到空間限制時,采用螺釘固定,必要時可增加螺釘數量。

              ③錐形塊固定  因錐形塊的角度問題會產生水平壓力

              ④銷釘固定,我們一般不采用這種方式,一般情況下,導軌的安裝由螺絲固定就好了。銷釘安裝的話,對后期維修以及清洗,有很大的困難。

              二、垂直安裝 一般垂直安裝也是要用螺絲固定,但是不好運行水平壓力來進行上銀導軌的平行度,安裝螺絲時,可能因為受力不均勻,導致2條平行使用的導軌總高度公差比較大,對設備精度造成影響。然后因為垂直的受力點不一樣,這樣會造成上銀導軌容易損壞,而且對于負載力不好計算。額定壽命直線導軌的壽命,具有很大的分散性,即使同一批制造的產品,在相同的運動狀態下使用,壽命也會有所不同。可能因為負載的問題,導致導軌損壞。

              后一點,我們講到倒立安裝,這樣的話,受力是倒立垂直的,我們具個例子,本身HGH35CA的上銀導軌動負載是600KG,但是,因為是垂直安裝的,在設備運轉時,還要計算出垂直的反方向力以及機臺本身重量的垂直力,這樣的話,客戶選型,zui好根據上銀導軌資料上面的負載乘以3倍的負載選型,這樣才能保證設備的正常運行以及壽命。我們再強調一點,對于臺灣上銀導軌的組合形式,在安裝的時候,底座部分一定要平保證在2個絲以內,以一邊床臺的側面作為基準側,一邊安裝一邊打表,而另外一條則要以已經安裝好的一條為基準軌,進行安裝。安裝好上銀導軌以后,要測試2條上銀導軌的等高(一般在C級別上銀導軌在3個絲內算正常的),以及他們的行走平行度。變型將影響構件之間的相對方位和導向精密度,這關于準確機械與攝譜儀尤為關緊。以確保導軌的正確安裝。以上信息就是華洋匯精軸承科技為你整理出來的上銀直線導軌的裝配方式,上銀導軌的更多知識請關注我們。




              HIWIN上銀導軌

              HIWIN導軌的支撐有哪幾種安裝方法?


              一、上銀直線導軌安裝形式及受力控機床進給軸常見的導軌支撐有如下幾種形式:

              1、一端固定——另一端支承

                    上銀導軌一端固定,另一端支承。固定端同時承受軸向力和徑向力;支承端只承受徑向力,而且能作微量的軸向浮動,可以減少或避免因導軌自重而出現的彎曲,同時導軌熱變形可以自由的向一端伸長。這種結構使用廣泛,目前國內中小型數控車床、立式加工中心等均采用這種結構。1、比較小型化,因為軌道在末端平面高度被控制得很低,主要使用左右相同的鋼球系統,組合而成的小型的結構可根據客戶要求直接安裝,它不僅安裝非常方便,而且節省了空間。

              2、一端固定——一端自由

                    導軌一端固定,另一端自由。固定端軸承同時承受軸向力和徑向力,這種支承方式用于行程小的短導軌或者用于全閉環的機床,因為這種結構的機械定位精度是不可靠的,特別是對于長徑比大的導軌(直線導軌相對細長),熱變性是很明顯的,1.5m長的導軌在冷、熱的不同環境下變化0.05~0.10mm是很正常的。直線導軌工作原理可以理解為是一種滾動導引,是由鋼zhu在滑塊跟導軌之間無限滾動循環,從而使負載平臺沿著導軌輕易的高精度線性運動,并將摩擦系數降至平常傳統滑動導引的五十分之一,能輕易地達到很高的定位精度。但是由于他的結構簡單,安裝調試方便,許多機床仍然采用這種結構,但是必須加裝光柵,采用全閉環反饋。

              3、兩端固定

                    上銀導軌兩端均固定。固定端軸承都可以同時承受軸向力,這種支承方式,可以對上銀導軌施加適當的預緊力,提高導軌支承剛度,可以部分補償導軌的熱變形。

                    對于大型機床、重型機床以及鏜銑床常采用此種方案。但是,這種導軌的調整比較繁瑣,如果兩端的預緊力過大,將會導致導軌終的行程比設計行程要長,螺距也要比設計螺距大。如果兩端鎖母的預緊力不夠,會導致相反的結果,并容易引起機床震動,精度降低。上銀HGH15CA導軌的裝配方式一、水平安裝標準水平安裝是zui簡單的裝配方式。所以,這類導軌在拆裝時一定要按照原廠商說明書調整,或借助儀器(雙頻激光測量儀)調整。



                                                                                  HIWIN導軌的潤滑知識


               HIWIN導軌是在機床上用來支承和引導部件沿著一定的軌跡準確運動或起夾緊定位作用的軌道。直線軌道的準確度和移動精度,直接影響機床的加工精度。目前應用的導軌有滑動導軌、直線導軌和靜壓直線導軌。滾珠導軌抗振性與牢穩性牢穩性是指在給定的工作條件下不顯露出來自激振動的功能,而抗振性是引導軌副承當受迫振動和沖擊的有經歷。直線導軌的截面形狀主要有V形、矩形、燕尾形、圓柱形及平面形等。常用的直線導軌材料是鑄鐵、鋼、鑲嵌或涂復在鑄鐵上的塑料或復合材料等。

              HIWIN導軌潤滑劑的作用:

                  HIWIN導軌潤滑劑的作用之一是使導軌在機床上用來支承和引導部件沿著一定的軌跡準確運動或起夾緊定位作用的軌道。上銀軌道的準確度和移動精度,直接影響機床的加工精度。目前應用的導軌有滑動導軌、直線導軌和靜壓直線導軌。先鎖緊移動平臺上的側向迫緊螺絲,安裝定位后將在依照下列順序進行。直線導軌的截面形狀主要有V形、矩形、燕尾形、圓柱形及平面形等。

              直線導軌潤滑劑的作用:

              (1)直線導軌潤滑劑的作用之一是使導軌盡量接近液體摩擦狀態下工作,以減小摩擦阻力,降低驅動功率,提率。

              (2)減少導軌磨損,防止導軌腐蝕。流動的潤滑油還起到沖洗作用。

              (3)避免低速重載下發生爬行現象,并減少振動。

              (4)降低高速時摩擦熱,減少熱變形。


              直線導軌

                                                                 直線導軌的安裝校正和潤滑和防護

              不同品牌的直線導軌都有著相互對應的型號,在機床上的同一個位置,它們可以進行整體替換。導軌和滑塊整套使用,只要組合高度相同,導軌和滑塊上所有安裝孔的位置和大小相同,就都能夠在機床上同一個位置上安裝上去。而區別主要在于精度、負載以及使用壽命。

                 1、首先,我們要弄清楚接長導軌副的區分:當使用接長導軌時,SBC采用同一套導軌副編同一英文大寫字母,連續阿拉伯數字表示連接順序,對接端頭由同一阿拉伯數字相連對接組合,以確保導軌的精度。

                 2、正確區分基準導軌副與非基準導軌副,將導軌的基準側面與安裝基面臺階的基準側面相對,對準螺孔,將導軌輕輕地用螺栓予以固定。其余3根導軌依次于自由的方式安放在基面上。

                 3、主導軌的校正,SBI65FLL-7-K3-12000-P導軌的校正必須采用激光干涉儀線性測長的方式調試校正,要求全行程直線度小于0.03-0.05允許中凸0.03,在校正的同時就要使用扭力扳手以特定的扭力緊固螺釘,用楔塊頂緊導軌副的一側;因為滾動鋼球適應于高速運動、摩擦系數小、靈敏度高,滿足運動部件的工作要求,如機床的刀架,拖板等。比較與普通導軌校正不同的只是校正量具不一樣,普通導軌采用桿杠式百分或千分表校正,但方法是一樣的。

                 4、當主導軌校正后,再以主導軌為基準依次以同樣的方法校正其余的3根導軌。

                 5、檢查確認4根導軌校正是否已達到要求,各導軌緊固螺釘和楔塊頂緊螺釘是否無一漏裝,螺釘鎖緊力是否已按特定的扭力緊固,全部檢查完畢后在導軌沉孔處安裝防塵的綠色孔塞。

                 6、可以進行滑塊座(即:工作臺面,主軸箱體等)的安裝,我們只要將工作臺置于滑塊座的平面上,并對準安裝螺釘孔,輕輕地壓緊;隨著中國電力工業、數據通信業、城市軌道交通業、汽車業以及造船等行業規模的不斷擴大,對直線導軌的需求也將迅速增長,未來直線導軌行業還有巨大的發展潛力。擰緊基準側滑塊座側面的壓緊裝置,使滑塊座基準側面緊緊靠貼工作臺的側基面;按對角線順序擰緊基準側和非基準側滑塊座上各個螺釘。

                 7、安裝完畢后,檢查其全行程內運行是否靈活,有無打隔和阻礙現象,摩擦阻力在全行程內不應有明顯的變化,若此時發現異常應及時找到故障及時解決,以防后患。達到上述要求后,就可以檢查工作臺面的直線和平行度等精度要求。

                 8、接通各滑塊的潤滑油路,目的是:減小摩擦阻力,降低驅動功率,提率;減少導軌磨損,防止導軌腐蝕;避免低速重載下發生爬行現象,并減少振動;降低高速時摩擦熱,減少熱變形。

                 9、安裝導軌的防護裝置,目的是用來防止切削、灰塵等贓物落到導軌表面,以免使導軌擦傷、生銹和過早的磨損。為此,在運動導軌端部安裝刮板或防護罩,使導軌不外露。




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