高速公路護欄板批發來電咨詢「聚安護欄板」

護欄板的防護標準敘述：

有的路段由于采用了防腐工藝處理不當的護欄板，少則一兩年時間，護欄板便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄板的有效使用期，同時也增加了維護成本。我國早期通常采用涂漆防護，后來逐步采用熱浸鋅的形式，仍大量廣泛采用鋅鋼道路護欄板。

護欄板屬于戶外使用的大型長久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》，將護欄板的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉村和污染不嚴重的地區，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板。

公路三波形梁鋼護欄的目的和作用

(1)能使車輛恢復到正常行駛方向。車輛碰撞護欄的運動軌跡應能圓滑過渡，以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車輛正常行駛的地方，不致發生二次事故，即三波形梁鋼護欄的導向性要好。

(2)一旦失控車輛與護欄發生碰撞時，對駕駛員和乘客的損傷為小，要求護欄具有良好的吸收碰撞能的功能。

(3)能誘導駕駛員的視線，能清晰看到道路的輪廓及前進方向的線性，增加行車的安全性，使道路更加美觀。

(4)護欄制造簡單、安裝維修方便、費用低廉。

  凡設置于橋梁上的護欄稱為橋梁護欄，即使是采用與路段相同形式的護欄，也稱為橋梁護欄。其主要性能應是車輛不能突破、下穿、翻越橋梁。
   護欄標準段是指護欄斷面結構保持不變并正常設置的結構段。護欄標準段的設置應與道路幾何線形相一致。  
護欄過渡段是指不同結構形式護欄之間平滑連接并進行剛度過渡的專門結構段。過渡段多用于波形梁護欄與橋梁混凝土護欄相連接的地方。兩種不同結構的護欄不宜在橋頭連接處斷開，也不宜不經加強直接連上。。