囊式擴體錨桿加固源頭好貨

組合式中空注漿囊式擴體錨桿加固

組合式中空注漿錨桿是在普通中空注漿基礎(chǔ)上發(fā)展起來的組合式錨桿系列，通過將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分插入鉆孔中的早強錨固劑內(nèi)，實現(xiàn)快速錨固。通過中空錨桿桿注漿，使錨桿注漿飽滿、結(jié)實。由于中空錨桿桿體經(jīng)專門的連接段與實心錨桿桿體連接組合構(gòu)成錨桿桿體整體，而且，出漿通道就在連接段上，完全解決了中空錨桿的排氣和注漿問題，囊式擴體錨桿加固可以使材料的效能得到充分發(fā)揮，具有較大實施價值和社會經(jīng)濟效益。囊式擴體錨桿加固結(jié)合工地的實際情況，當(dāng)存在較大溶洞時，可考慮采用旋噴樁對溶同進行填充處量。

特點和優(yōu)勢：

組合式中空注漿錨桿集中了現(xiàn)有各類型中空注漿錨桿及組合式錨桿的優(yōu)點并有顯著提高，具有如下特點：

1）囊式擴體錨桿加固完全解決了向上注漿及向下的注漿的排氣問題，運用范圍廣泛；

2）錨桿的兩部分組合為同類型中空注漿錨桿體，無需現(xiàn)場加工螺紋，連接方便，可任意接長，方便現(xiàn)場施工操作；

3）充分利用組合部分的中空錨桿體，盡可能縮短排氣管長度，顯著提高排氣功能，增大注漿通徑，注漿錨固效果，無注漿盲區(qū)；

4）采用等材質(zhì)中空錨桿體組合連接，沒有強度薄弱區(qū)域，充分發(fā)揮中空錨桿全長等強的特點；

5）解決了自進(鉆)式錨桿的注漿排氣難題。

抗浮囊式擴體錨桿加固工程概述

案例工程場地抗浮錨桿施工過程中發(fā)現(xiàn)本場地有溶洞發(fā)育，溶洞情況大致如下：在抗浮錨桿施工過程中由基坑底鉆孔至9m（入巖約0.5～1.0m）后鉆桿突然下掉，掉至約12m,孔鉆內(nèi)泥漿液面突然流失,經(jīng)初步判斷為溶洞發(fā)育。

結(jié)合本工程場地地質(zhì)情況建議抗浮錨桿施工前對場地溶洞采用地質(zhì)鉆孔、高密度電法、地質(zhì)雷達或巖土CT等方法進行詳細地質(zhì)勘探,對地質(zhì)鉆孔、物探等方法揭露的溶洞進行充填加固。另外,結(jié)合建筑物基礎(chǔ)進行地質(zhì)鉆孔或物探復(fù)查,以確保溶洞填充密實度。

囊式擴體錨桿加固結(jié)合工地的實際情況，當(dāng)存在較大溶洞時，可考慮采用旋噴樁對溶同進行填充處量。囊式擴體錨桿加固對部分基礎(chǔ)安全性有影響的揭露的開口及破碎土洞可考慮采用旋噴樁對土洞進行填充處理。

帶骨架囊式擴體錨桿加固結(jié)構(gòu)原理及其應(yīng)用領(lǐng)域

一、結(jié)構(gòu)原理

帶骨架囊式擴體錨桿，屬于土木工程技術(shù)領(lǐng)域，其采用囊式一體化設(shè)計，注漿后形成錨固擴大頭。囊式擴體錨桿加固其由高強度精軋螺紋鋼通過導(dǎo)向桿，由特定的螺母及托盤鎖緊裝置固定于底端鋼制卡頭之上，將帶骨架囊式擴體錨桿送入地層后，通過高壓注漿，錨固囊體膨脹展開，形成大直徑的高強度錨固體，直至緊實，從而實現(xiàn)一體化封孔錨固。錨桿是隧道、基坑支護的最基本的組成部分之一，廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)中，對邊坡、隧道、壩體進行主體加固，整根錨桿分為自由段和錨固段，囊式擴體錨桿加固在施工中，須對錨桿進行精準(zhǔn)的質(zhì)量控制，以確保支護效果。

二、應(yīng)用領(lǐng)域

囊式擴體錨桿加固錨固技術(shù)在高層建筑，軌道交通、城市地下交通樞紐、港口碼頭、水庫高壩、邊坡工程、礦山建設(shè)、等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用、工程界正面對大量隧道、地下洞室、邊坡隱定，結(jié)構(gòu)抗浮，高壓輸水管道規(guī)模宏大，技術(shù)難度與風(fēng)險程度較高的巖土工程穩(wěn)定問題。擴體錨固技術(shù)是確保上述工程建設(shè)安全經(jīng)濟、與環(huán)保的有效途徑之一。經(jīng)核查驗收、綜合評審，各單位形成一致意見，認為全過程管理符合國家基本建設(shè)程序，嚴格執(zhí)行現(xiàn)行法律法規(guī)和強制性條文，同意驗收。