佛山三菱j3伺服驅動器維修推薦,匡錦維修服務中心

伺服驅動器開不了機故障

伺服驅動器開不了機故障 曾經維修的一臺伺服驅動器開不了機故障，這臺機器可以說是在維修時還搞出一個小烏龍，其實機器在維修前并不是開不了機的故障，只是主板的旁邊壞了一個小的配件上去，結果是更換完配件后上電后伺服器竟然開不了機了，當時工人自己也覺得很納悶。我到現場后檢測了電源，電壓沒有任何的偏高或是偏低的現象，工人不放心兩個人一起檢測對配件一一做了檢測在主板處發現了問題，原來是工人在更換配件后將主板跳線的接口安插反了，這也是難免的因為這里有很多細小的跳線非常嘈雜而且一不小心就會裝錯，重新調整后上電測試伺服驅動器機器恢復正常運行。

造成伺服驅動器輸出缺相的原因及維修方法

造成伺服驅動器輸出缺相的原因及維修方法： 繞組短路通常也會會導致伺服驅動器出現輸出缺相。隨著設備的老化，其絕緣系統逐漸失效。這種故障也可能是由多種因素導致的，包括內部發熱，振動，相之間的電壓不平衡，松散（高電阻）連接，雜散的循環電流等。此外，在使用伺服驅動系統的情況下，它的絕緣也會受到影響施加額外的電壓應力。這是電壓脈沖快速上升時間的結果，典型的脈沖寬度調制（PWM）驅動器輸出到電機的電壓脈沖與電機的阻抗相互作用，并連接至電纜。電機端子上的電壓是線電壓的兩倍至四倍之間并不少見。較新的電機帶有絕緣系統，這些絕緣系統旨在處理這些較高的電壓水平，但許多較舊的電機卻沒有。渴望利用驅動器可以提供的節能機會，或者隨著過程的變化而面臨對可調速控制的需求，許多用戶在選擇驅動器時并未仔細評估其現有電機的狀況。

維修伺服驅動器接地故障總結

維修伺服驅動器接地故障總結：現在伺服驅動器都配備了一定程度的保護，可防止驅動器的負載（輸出）側產生接地故障。這是為了在電機導線或電機本身發生故障時保護驅動器。在這里，我們已經分享了驅動器上這些故障的原因和影響，以及解決方法。其實接地故障旨在使驅動器在輸出功率部分損壞之前跳閘。它們通常在驅動器的HMI上顯示為“GF”或類似代碼。在某些驅動器手冊中，這些故障也可以稱為“接地泄漏”。接地故障有時看起來似乎很神秘，因此使用驅動器的功能來幫助診斷問題并進行逐步評估以解決問題至關重要。