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清潔環保能源—LNG

LNG是目前較具技術經濟可行性的清潔環保能源

是、潔凈的能源，液化可以像石油一樣安全方便地儲存及運輸，液化技術的發展，提高了在全球的競爭性。作為“對環境友好的” 能源，的地位日益上升，市場前景十分廣闊。

目前應用較廣泛的汽車燃油代用燃料主要是LPG、CNG、LNG。

科創真空是一家專業從事真空領域的高新技術企業。科創真空產品主要有：氦檢漏設備（電力，汽車，冰箱冰柜等行業箱式氦檢漏設備），各類抽真空設備（實驗室儀器，LNG 氣瓶，LNG儲罐，LNG槽車，LNG重卡氣瓶等）系列分子泵，系列非標真空設備，系列干式渦旋泵等清潔真空獲得設備；若發現管端（插入面不深的情況下）有將冷凍機油反復吸進吐出的現象，將管端插到油內深處就看不出此現象，一般是閥片不密合所致，經重負荷使用后會有好轉。超高真空環境模擬設備等高新技術產品以及系列真空標準件。

LNG 的優勢

與LPG、CNG 相比，LNG 作為汽車代用燃料的優勢體現在以下方面：

（1）清潔環保。LNG 作為汽車燃料，必須先經過氣化器氣化，然后以氣態形式進入發動機內進行完全燃燒。由于LNG 組成成分中的含量占90%～99%，致使尾氣中有害物質含量，因此非常清潔環保。

（2）單位價格熱值高。與其他燃料相比，LNG 價格低，單位價格熱值高。LNG 的低溫特性能降低混合氣的溫度和燃燒溫度，提高發動機的熱效率，有效保證了LNG 在發動機內比LPG、CNG、柴油和燃燒得更完全充分。加上LNG 具有能量密度大、儲存的特性，因此比其他汽車燃料更利于運輸，使用的地域范圍更廣。因此，LNG 的經濟性和適用性均較強。2009年3月13日，海南省節能減排辦發布《海南省2009年節能行動計劃》，提出根據交通車輛和市場容量發展LNG燃氣汽車。

（3）安全性高。LNG 燃料箱允許工作壓力一般高達1.586Mpa，工廠設定操作壓力范圍為0.1759~1.4074Mpa，發生危險性的可能性比CNG 低。車用LNG 儲罐多采用雙層金屬真空粉末絕熱或雙層金屬真空纏繞絕熱結構，隔熱效率較高，可保持較長時間不排氣。LNG 氣化后常壓下密度比空氣小，即使LNG發生泄漏，也會很快分散到空氣中，自燃的可能性較小。另外，LNG 組成比較穩定，其成分的單一性和一致性有利于發動機壓縮比等設計參數的確定，可避免丙烷等成分的爆燃對發動機及其部件造成的不良影響。由于制冷壓縮機的排空閥通徑較小，故開始時吸氣閥不能開得很大，能量調節裝置也不能放在高擋。作為汽車代用燃料，LNG 能確保發動機的平穩運轉，降低噪音污染，與常規燃料相比，可節約發動機的維修費用50%以上。

用本身的壓縮機抽真空的操作方法及步驟

（1）關閉吸氣閥、排氣閥，旋下排氣閥的旁通孔螺塞，裝上排 氣管，打開旁通孔道，以便排放空氣。（2）關閉系統中通大氣的閥門（如充注閥、放空氣閥等），打 開系統中其他所有閥門。（3）系統的冷凝器若為水冷冷凝器，則應放盡冷凝器中的冷 卻水，否則會因冷卻水溫低而使系統內的水分不易蒸發，難以被 抽盡。（4）將油壓控制器和低壓控制器的接點強迫接通，啟動壓縮 機，待油壓正常后慢慢打開吸氣閥，能量調節裝置放在一擋。 由于制冷壓縮機的排空閥通徑較小，故開始時吸氣閥不能開得很 大，能量調節裝置也不能放在高擋。隨著系統內壓力降低，可逐 漸開大吸氣閥并逐步加載，增加吸氣量。在抽氣過程中，制冷壓 縮機的油壓不得低于50 kPa。（5）抽真空應采用間斷抽空法，在壓縮機連續抽氣至聽不到 氣流聲時，將排氣管浸入冷凍機油杯中，觀察管口冒泡情況。若 5 min內無氣泡冒出，可認為系統內氣體已基本抽完。若排氣管 口長時間有氣泡冒出，則說明壓縮機本身或系統有泄漏，應檢查 排除。檢查時，先關閉壓縮機的吸氣閥，檢查壓縮機本身是否泄 漏。若壓縮機不漏，則盛油容器里就不出現氣泡，同時也說明是 系統里有毛病；若壓縮機有漏，氣泡就會連續產生，這往往是軸封 不密合所造成的。如果氣泡開始時較大，然后逐漸變小，氣泡出 現的間隔時間也越來越長，這說明軸封從不密合到逐漸密合。16MJ的熱量，要吸收這些熱量，一輛普通的柴油制冷系統需要耗用柴油約15L，而在LNG汽車中，氣化143L液化釋放的冷能可以完全吸收56。若 發現管端（插入面不深的情況下）有將冷凍機油反復吸進吐出的 現象，將管端插到油內深處就看不出此現象，一般是閥片不密合 所致，經重負荷使用后會有好轉。（6）抽好真空后，先關閉排空孔道，然后停機，以防止停機后 因閥片的不密合而出現空氣倒流現象。