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噴膠機密封圈噴射閥密封圈廠家

密封圈用于防止流體通過某一點，并防止空氣和污染物進入系統。隨著液壓和氣動技術在飛機系統中的日益廣泛應用，因此需要具有不同特性和設計材料的封圈和墊圈，以滿足各種不同的運行速度和溫度的要求。

沒有一種密封方式或類型能滿足所有裝置的要求。以下是其中一些原因：

系統運行的壓力

系統中使用的油液類型

金屬表面和相鄰零件之間的間隙

運動的類型(旋轉或往復，或靜止)

與烴類流體相容的O型封圈上的色碼始終包含紅色，但不包含藍色。

圓周上的彩色條紋表明O形圈是凸臺墊圈密封。條紋的顏色表示油液相容性：紅色表示燃油，藍色表示液壓油。

有些封圈上的編碼不是的。在其他情況下，可能由于制造困難或操作干擾而省略。

滿足上述要求的適合而且的材料是橡膠，所以密封圈大多用橡膠材料制成。橡膠的品種很多，而且不斷有新的橡膠品種出現，設計與選用時，應了解各種橡膠的特性，合理選擇。

O形密封

橡膠與鋼材的干摩擦系數約為0.6-0.8之間，在有潤滑時摩擦系數為0.3-0.5之間

U形密封

一般摩擦系數較相同工況橡膠的要稍小，干摩擦系數在0.3-0.5間，有潤滑時，摩擦系數在0.2-0.4之間。

泛塞密封

填充聚四氟乙烯與金屬材料的干摩擦在0.15左右，有潤滑的時候，摩擦系數為0.01-0.05之間，因為摩擦系數相差較大，摩擦阻力和磨擦損耗量相應的也相差巨大。

點膠機泛塞圈一般分為硅膠點膠機密封圈，UV膠點膠機密封圈，SMT紅膠點膠機密封圈等。如果按操作方式的分類可以分為手動點膠機密封圈、半自動點膠機密封圈、全自動點膠機密封圈。

據廠家實力選擇密封圈廠家。密封圈雖然常見，但是并不影響它的技術含量，密封圈的質量直接影響到產品的使用效果和使用壽命。所以選擇一家實力較強的廠家，才能保證密封圈的質量。密封圈廠家。