岳陽單梁剛性kbk起重機生產廠家生產基地 德瑪力格支持定做

KBK懸掛起重機由于采用了雙軌平行組合橫梁，增大了承載能力，因此雙梁懸掛起重機適用于較大跨度和較重的物料平面輸送，大跨度可達8m，大承載量可達2000kg。還具有不銹鋼的性質在里面，所以在使用的時候具有耐腐蝕、抗沖擊與耐磨損的效果，使用壽命特別的長久，這對于我們的生活更是有保障。因其起升布置在兩平行軌之間，采用電動摩擦輪行走裝置驅動,故可得到比單梁懸掛起重機更大的有效起升高度.

kbk軌道  

    KBK型軌道平移滑車裝置是我公司參考國外先進工藝的同時，根據我國眾多廠家實際使用情況而研制改進的一種國際流行輕型物料KBK懸掛輸送起重機系統。它是以各種聯接件將軌道安裝在工作框架上，通過軌道內的滑車運行來實現物料的懸掛和移動。

      KBK柔性輕型組合系統起重包括KBK單軌道、KBK雙軌道、等各種型式的起重設備，起重量為0.125t-2t適應范圍極廣，尤其適用于現代化生產輸送線。

     懸臂吊起重機是為適應現代化生產而制作的新一代輕型吊裝設備,配合了可靠性高的氣動葫蘆或電動葫蘆，尤其適用于短距離，使用頻繁，密集性吊運作業，具有、節能、省事、占地面積小，易于操作與維修等特點。 　

     移動式懸臂吊更具靈活機動、適應性廣等特點，是自動生產線上必備的單獨應急吊裝設備，有了它能確保生產線暢通無阻

講一講未來起重機的發展趨勢

　　咱們就來說說起重機的新型化和實用化開展趨勢。起重機在結構方面選用薄壁型材和異形鋼、減少結構的拼接焊縫，進步性能。選用各種高強度低合金鋼新材料，進步承載才能，改進受力條件，減輕自重和添加外形美觀。

　　橋式起重機的橋架結構型式大多選用箱形四梁結構，主梁與端梁選用高強度螺栓聯接，便于運送與裝置。起重機的新型化及實用化開展趨勢起重機進一步開發新型傳動零部件，簡化組織。"三合一"運行組織是將電動機、減速器和制動器合為一體。

　　具有結構緊湊、輕巧美觀、拆裝便利、調整簡略、運行平穩、配套規模大等長處，國外已廣泛使用到各種起重機運行組織上。為使中小噸位的起重小車結構盡量簡化，一起降低起重機的尺度高度，減小輪壓，國外已很多選用電動葫蘆作為起升組織。

　　為了減輕自重，進步承載才能，改進加工制作條件，添加產品成品率，零部件盡量選用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結構。減速器齒輪都選用硬齒面，以減輕自重、減小體積、進步承載才能、添加使用壽命。