天津奧鈴捷運優惠價高性價比的選擇「在線咨詢」

天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權天津區域奧鈴、歐馬可、風景、圖雅諾、伽途等品牌的一級經銷商，下面天津奧鈴捷運專賣店為您概述新捷運的相關性能。

1動力升級搭載朝柴CY4BK151國V發動機，發動機低轉速、大扭矩，加速性能好，動力加大至143馬力(國IV階段124馬力 )，扭矩500N.m，動力更強勁,油耗降低5%，起步加速快，重載高速強。

2 變速箱升級裝配萬里揚6T120變速箱雙錐同步器、舍弗勒機構，換擋性能順暢及可靠性大幅度提升。扭矩加大至550N.m（原變速箱450N.m），整車承載加強。

3 底盤升級5.5噸重載NPR后橋，全系標配ABS，加大后橋載荷，同時加大摩擦片，保證安全性。5.5T加大NPR后橋,速比4.875，承載能力更強。

新捷運重載版的上車踏板實用性很強，不僅方便駕乘人員上下車，在上車前如果腳上有泥土或者有水時都可以事先清除掉。奧鈴新捷運重載版的內飾對于輕卡用戶來說，是一個非常好的吸引點。可以想見，崇尚企業效益與伙伴利益“兼得”哲學的奧鈴新捷運，將不再只是一款冰冷的致富工具，而將成為新一代物流人品質生活的真情代言。經過升級后，重載版內飾加高了30mm；座椅應用人機工程學原理設計，乘坐舒適度提升；車內設有三個座位，中間座椅可折疊，可供三人同時乘坐，且腿部還有一定的活動空間。

新捷運重載版和標載版在擋位上有所區別。重載版是8擋位車型，掛擋把手上有一個小彈片，上下撥動可以切換不同的擋位，且8擋位車型使用3擋可以直接起步；新捷運標載版則匹配的是6擋變速箱。新捷運重載版輕卡之所以稱為“重載”，就在于其配備了7.2噸級的青特后橋，速比為4.33，與單純強調快速物流的車型有所不同，更大的速比使得新車在加速時愈加得心應手。進入2018年以后，奧鈴產品由M3平臺向M4平臺升級切換的步伐還將提速，這正是奧鈴堅持以創新科技推動中國輕卡升級換代的一貫作風。新捷運重載版的板簧采用4 3片漸變剛度少片簧，板簧采用特殊設計，中間厚度18.2mm，承載能力更強；板簧兩端厚度略薄，每一片鋼板都能支撐到兩端。

新捷運重載版標配威伯科提供的在寬度和厚度均優勢明顯的制動蹄片，使得剎車距離可縮短2-3米，即便是山區路況的更換時間，也由10000公里延長到30000公里，可節省成本1000元。其采用歐系風格，穩重、方正又不失大氣，寶鼎外形設計也是寓意財富滾滾，加之車門開度可達90度，則進一步方便了司機駕乘。同時，該車還配備了安全更可靠的8bar斷氣剎、排氣制動等多達8項的主動安全措施。