重慶軋鋼孔型設計常用指南 蘇州阿爾太機械

軋輥

采用四切分軋制時，由于其工藝的特殊性，對軋輥的要求更高，因此應采取以下措施：

（1）選擇硬度適中的軋輥材質并加強軋輥管理：

（2）每天交接班時停車用樣板卡檢查14～16機架孔型磨損情況。

對齊輥道

由于lOmm帶肋鋼筋很細，對齊輥道不能很好對齊鋼材。切分軋制是采用特殊的孔型和導衛系統,利用金屬的不均勻變形將軋件沿縱向切分成2根或2根以上獨立分支的新工藝。當輥道速度運行較慢時，帶不動鋼材，而速度稍快時，前面會發生亂鋼。為此，對對齊輥道進行了改進，并修改了輥子形狀。改進后可同時滿足1～4條鋼同時對齊，較好地解決了鋼材對齊問題，也使剪切等后序工序順暢、無阻。

導衛座是滾動導衛的安裝支撐系統，在導衛座的選擇中應按以下原則進行：     (1)選擇耐腐蝕材質以滿足工作環境要求；     (2)盡量標準化、系列化以減少備件儲備；     (3)要便于安裝、調整，以減少停機時間；      (4)要有合理的結構和外形尺寸，保證不影響其他設備的安裝。導衛裝置在線材生產中的作用和優勢介紹導衛裝置也就是在型材軋制過程中引導軋件按所需的狀態進去孔型，以保證軋件實現原定的變形的裝置。     基于以上原則，為安鋼高線軋機選擇設計了3

種導衛座結構：      

(1)4V、

6V、8V、10V機架人口采用垂直方向固定、水平方向可調的整體導衛箱。(5)修改入口導衛輪形式,原有的入口導衛輪為平輪,實際生產中發現平輪導衛對軋件的夾持作用不好。     (2)12V、14V機架入口采用垂直方向、水平方向均可調整的組合導衛箱。      (3)預精軋后采用徑向固定、軸向可調整的組合導衛座，垂直輥箱面板精密安裝，安裝精度可達0．15mm。

安鋼高線軋機有5種滾動導衛結構：      (1)2V機架人口選用堅固的整體結構型平輥滾動導衛。      (2)4V、6V、8V、10V機架選用同一系列、不同型號的二輥式摩根型導衛。導衛上機前的檢查調整：前后導輪的對中性，不能一個在前一個在后，沒有對中應做相應的調整，導衛的開口度的調整，用樣子鋼在導衛中進行相應的調整，松緊要適當,包括二邊壓緊螺絲的檢查確認。     (3)12V、14V機架選用四輥式摩根改進型導衛。      (4)16#、18#、19#、20#、22#機架采用摩根第6代RE35LJSX二輥式滾動導衛。     (5)24#、26#、28#機架采用摩根第6代RE20USX二輥式滾動導衛。      由于預精軋機后的軋件斷面小，運行速度快，因此增設導衛尖以改善咬入狀況。

產生線差：  15、16進出口導衛安裝不正，還會差生線差，有了線差，在水冷箱里面就容易產生波浪彎，三線或四線有一線有波浪彎，在3號飛剪處容易下沉，造成在18號出口與水冷管處堆鋼。

15、16導衛安裝不正還會使鋼產生傍彎或16號出口切成小鐵塊，或者有一線耳朵大，進不了17號。④二切分進口夾板〈進口鏟嘴〉中心必須與切分輪、二切分刀片的中心線在同一條線上，注：〈進口鏟嘴與軋輥表面軋槽的間隙應為１mm〉。造成16、17堆鋼，小鐵塊也容易在過1橋上帶進導衛而引起堆鋼。在軋制過中15、16導衛開口度變大也會出現上述情況，由于導輪對軋件沒有夾持力，起不到對中的作用。所以在生產過中對15號16號導衛應要極時的檢查調整，防止上述事故的發生。