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傳動比定傳動比 —— 圓形齒輪機構(圓柱、圓錐）變傳動比 —— 非圓齒輪機好構（橢圓齒輪）輪軸相對位置平面齒輪機構直齒圓柱齒輪傳動外嚙合齒輪傳動內嚙合齒輪傳動齒輪齒條傳動斜齒圓柱齒輪傳動人字齒輪傳動空間齒輪機構圓錐齒輪傳動交錯軸斜齒輪傳動蝸輪蝸桿傳動。20世紀50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。濰坊廣華精密機械有限公司專業生產齒輪、花鍵軸、齒輪箱廠家，歡迎新老客護來電咨詢！

節徑(Pitch Diameter):節圓直徑.有效齒高(Working Depth):一對正齒輪齒冠高和.又稱工作齒高.齒冠高(Addendum):齒頂圓與節圓半徑差.齒隙(Backlash):兩齒咬合時，齒面與齒面間隙.齒頂隙(Clearance):兩齒咬合時，一齒輪齒頂圓與另一齒輪底間空隙.節點(Pitch Point):一對齒輪咬合與節圓相切點.節距(Pitch):相鄰兩齒間相對應點弧線距離.法向節距(Normal Pitch):漸開線齒輪沿特定斷面同一垂線所測節距.

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我國中重型載貨汽車齒輪用鋼牌號較多，主要是為適應引進當時國外先進汽車技術的要求。50年代我國從原蘇聯里哈喬夫汽車廠引進當時蘇聯中型載貨汽車(即“解放”牌原車型)生產技術的同時，也引進了原蘇聯生產汽車齒輪的20CrMnTi鋼種。(1)滾齒機滾齒：可以加工8模數以下的斜齒(2)銑床銑齒：可以加工直齒條(3)插床插齒：可以加工內齒(4)冷打機打齒：可以無屑加工濰坊廣華精密機械有限公司專業生產齒輪、花鍵軸、齒輪箱廠家，歡迎新老客護來電咨詢。改革開放以后，隨著我國經濟建設的高速發展，為了滿足我國交通運輸的快速發展需要，從80年代起，我國有計劃地引進工業發達國家的各類先進機型，各類國外先進中重型載貨汽車也不斷引進。同時，我國大汽車廠同國外汽車大公司進行合作，引進國外先進汽車生產技術，其中包括汽車齒輪的生產技術。