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              柳州柴油批發(fā)詢問報價 華十鑫

              發(fā)布時間:2021-03-31 21:01  

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              國V柴油優(yōu)點:

                ①加工深度大,燃燒性好,冷車啟動容易,降低油耗

                ②水溶性酸堿、硫化物含量低,減小發(fā)動機的腐蝕

                ③減小發(fā)動機機件磨損,有效延長發(fā)動機使用壽命

                ④優(yōu)化尾氣排放,減少霧霾的形成,保護城市環(huán)境

              使用國V油品,優(yōu)化尾氣排放,保護環(huán)境勢在必行。吉寧說,一輛老舊車相當于國IV、國V標準的20至40輛汽車排放,重型柴油車相當于200輛小車排放,而且很多不達標。想一想,在使用國V柴油的情況下污染已經(jīng)這么嚴重,如果再使用劣質(zhì)柴油,污染又會嚴重多少倍?!所以為了減少環(huán)境污染,請務(wù)必使用國V柴油!








              2019年1月1日起供應“國六標準”車用汽柴油柴油批發(fā)

                   近日,國家發(fā)改委等七部委聯(lián)合發(fā)布公告,自2019年1月1日起,供應“國六標準”車用汽柴油,同時停售低于該標準的車用汽柴油。根據(jù)公告,2019年1月1日起,全國供應符合第六階段強制性國家標準VIA車用(含E10)、VI車用柴油(含B5生物柴油),同時停止國內(nèi)銷售低于標準的車用柴油。公告要求成品油生產(chǎn)、流通、銷售企業(yè)按照現(xiàn)行國家標準,強化油品質(zhì)量管理和控制,保障清潔油品市場供應。公告要求加油站(點)按照相關(guān)法規(guī)和標準要求,明確標注所售、柴油產(chǎn)品名稱、牌號和等級,以便于消費者選擇、政府監(jiān)管和社會監(jiān)督。此外,公告還要求國家和地方有關(guān)職能部門加強成品油質(zhì)量監(jiān)督管理,加大對煉油企業(yè)、油庫和城鄉(xiāng)結(jié)合部、郊區(qū)、農(nóng)村加油站(點)油品質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面的監(jiān)管力度,禁止生產(chǎn)、銷售和使用非標車船燃油(氣);對煉油和調(diào)油窩點、油品銷售點、流動加油罐車、儲存使用非標燃油等行為進行專項清理整頓,強化社會監(jiān)督,確保成品油質(zhì)量升級取得實效。




              標柴油和非標柴油的區(qū)別在哪里:

              究竟什么是非標油?

              國標柴油的密度范圍為0.810~0.855不同型號的密度不同。通常柴油密度以0.84計算,這樣一噸柴油大約折合1190公升。那么所說的非標柴油肯定達不到這樣的標準,這就是為什么叫它非標柴油、非標準柴油,它和一般的柴油相比除了標準不夠以外,就是價格問題,既然是非標的那價格肯定就要大打折扣了,而且燃燒狀態(tài)也是不一樣的。

              所謂非標油,指的是不通過正規(guī)煉廠生產(chǎn),達不到國家要求的清潔、柴油標準的調(diào)和油。其出處主要是一些個體加油站通過混合、芳烴、MTBE等化工原料直接調(diào)和而成的油,或是在辛烷值較低的中添加MTBE使之達到90號,甚至93號、97號的辛烷值標準來充當高標號銷售。由于使用這種非標油的成本要比購買正規(guī)油品低得多,因此,一些個體加油站為了更高的利潤而冒險為之。

              國標柴油

              乘用車輛應使用符合國家標準要求的燃油,即國標油。車用柴油(國標油)的簡單鑒定方法,感觀鑒別與劣質(zhì)柴油的方法

              1.顏色:通常車用的柴油應為無色、淺黃色或淺棕色的透明液體,稍透明無混濁現(xiàn)象;而顏色發(fā)黑發(fā)暗呈醬油色,為低牌號摻配油;有混濁現(xiàn)象的是混入水分或雜質(zhì)的劣質(zhì)油;

              2.氣味:柴油油味正常;劣質(zhì)柴油有刺激性氣味,比如有異味或腥辣難聞的再生油;

              3.手感:柴油手感黏度小;手感太稠是混入了其它潤滑油的劣質(zhì)柴油

              非標柴油對柴油車的危害性

              一、使柴油車輛產(chǎn)生爆震,造成機械強烈磨損,同時冷啟動困難、耗油多、排氣冒黑煙。

              二、生成沉淀物和膠質(zhì),使汽車過濾器堵塞,在燃燒室形成大量積碳,使活塞粘結(jié)和加大磨損。

              三、硫含量過高,不僅會導致發(fā)動機系統(tǒng)腐蝕和磨損,而且在大氣中會生成酸雨。明顯地增加顆粒物(PM)排放,使柴油發(fā)動機排放處理系統(tǒng)效率降低,,甚至失效







              柴油儲存與使用方法:

              1、防止水份、機械雜質(zhì)混入。

              2、嚴禁與混合后用于照明或作煤油爐燃料。

              3、柴油在使用前都須經(jīng)過沉淀、過濾、除去雜質(zhì)和水份,以保證柴油機燃料供給系統(tǒng)的正常工作

              4、低溫時,為改善柴油的低溫流動性,允許在柴油中滲入少量煤油,但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入來改善柴油的低溫流動性。

              5、同一級別牌號不同的柴油,由于它們的質(zhì)量指標除凝點和冷濾點外基本相同,所以當資源不足時,可以在合適氣溫用油情況下混用。

              6、嚴防曝曬及明火加熱,盡量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進行必要的預熱。





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