防滑硅膠墊生產商廠家報價「在線咨詢」

      隨著科技的進步、汽車工業的發展,，尤其是新興材料的不斷涌現，人們對汽車的要求越來越高，對汽車密封條的要求也在不斷推陳出新和提高。5MPA的高壓蒸汽，管道尾部有高壓冷卻水進行冷卻，硫化管道的兩端都安裝防止高壓蒸汽發泄漏的密封裝置，一般采用迷宮式墊圈或水封法密封，這種硫化方法主要用于硫化膠管、電纜、電線等兩端易于密封的制品。結構的合理性，設計的人性化，生產工藝的流程化、自動化，產品的安全性、環保性、可回收性、配套美觀性、多樣性等都是現在汽車密封條企業需要考慮的產品性能。

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(6) 低溫轉鼓修邊它是早采用的冷凍修邊方式，利用轉鼓轉動產生的撞擊力以及制品之間的摩擦力，使已被冷凍到脆化溫度以下的制品飛邊斷裂并脫落，鼓的形狀一般為八角形，以增大制品在鼓中的撞擊力，鼓的轉速要適中，加人磨蝕劑可提。大間隙橡膠密封圈的性能優勢大間隙橡膠密封圈主要用于水壓試驗機對鋼管的耐壓試驗。如電解電容器的橡膠塞的修邊工藝就是采用低溫轉鼓修整。

   (7) 低溫振動修邊又稱振動冷凍修邊，制品在環行密封箱中做螺旋狀振動，制品之間及制品與磨蝕劑之間存在較強的撞擊作用，致使冷凍脆化的膠邊碎落。低溫振動修邊比低溫轉鼓修邊好，制品損壞率低，生產效率較髙。

   (8) 低溫擺動、抖動修邊對小型或微型的制品或含有金屬骨架的微型橡膠制品適用，與磨蝕劑一起修去產品孔眼、邊角、槽溝中的膠邊。

橡膠制品產生氣泡緣由剖析(1)混煉膠中助劑混煉時分散不平均。2、V型密封圈是一種軸向作用的彈性橡膠密封圈，用作轉軸無壓密封。(2)硫化劑雜質較多，小分子的雜質提早變成合成，氣泡殘留制品中，(3)混煉溫度偏低，有水分，水分揮發不凈，溫度高時排膠在開煉機上加硫磺時硫磺易消融，或發作焦燒。(4)膠料停放的時間缺乏或沒有停放就制作運用。(5)膠料熱煉不平均，出型時外表不潤滑。(7)膠料在開煉機上熱煉時，外表包裹著空氣，出型膠料有空氣的現象。(8)未充沛硫化，不熟看起來有氣泡;(9)開煉機輥簡溫度、熱煉供膠溫度、擠出排膠溫度控制不嚴厲，半廢品部件外表有氣泡

橡膠-金屬粘結不良產生原因1：膠漿選用不當解決方案：參考橡膠設計手冊，選擇合適的膠粘劑;產生原因2：金屬表面處理失敗，以致打底的膠漿涂料進行硫化時，不能很好的與金屬表面實現物理吸附。在今后的發展中，我司將持續投入產品研發創新及技術支持，為廣大客戶提供更高品質的產品和更完善的售后服務。解決方案：1.粗化金屬表面，保證打底的膠漿硫化時，能順利緊密附著于金屬表面上，其常用處理方法是：制品中金屬嵌件噴砂和拋丸;2.金屬表面不能有銹蝕，不能粘有油污、灰塵、水滴等雜質;