蘇州公共停車場管理給您好的建議「在線咨詢」

更加智能的停車場承包運營。

全國代表建議，在全國范圍內推廣“智慧停車”，借助高科技手段解決停車難和城市擁堵問題。

共同的訴求在于都在不斷向智慧停車領域靠攏；但矛盾在于，互聯網玩家如果要擁有更多的用戶資源，停車場承包管理運營，必須參與到智能停車場管理系統資源的爭奪1戰中，合肥停車場承包，但在此過程中，往往被誤認為是在與傳統停車場搶奪資源。事實上，真正的資源爭奪是互聯網停車企業自身的爭奪。而停車場管理方則可以在爭奪1戰中，從容選擇一家合適的企業待價而沽。畢竟，只有專業化和明確的分工才能促進市場快速走向標準化。

我國停車場車位的缺口。

國內停車設施建設速度遠滯后于汽車保有量的增長速度，停車位供給缺位巨大。國家公布的數據顯示，目前我國大城市小汽車與停車位的比例約為1∶0.8，中小城市約為1∶0.5，而發達國家約為1∶1.3，城市停車位比例嚴重偏低，路邊停車場承包，保守估計我國停車位缺口超過5000萬個，所以我國的停車場車位是非常空缺的。

車場內部管理守則。

1、任何車輛進入停車場停泊，必須要求其按規定讀卡、交費。

2、車輛進入停車場后，須按停車場的指引箭頭及提示語或管理人員的指揮行駛，不得逆行且應限速5公里/小時以下。

3、任何車況不良或有漏油現象的車輛均不得進入停車場。

4、任何車輛及人士均不得攜帶易1燃、易1爆、劇1毒等危險品進入停車場。

5、任何車輛不得在停車場內加油、修車、洗車等。