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              發布時間:2021-08-30 15:36  

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              地鐵管片螺栓知識:管片拼裝縫的嵌縫防水措施。地鐵管片一般采用的養護方法為常壓蒸養,養護制度基本上分為預養(Y)、升溫(S)、恒溫(H)、降溫(J)四個階段。 根據本盾構隧道各洞段的施工及防水功能要求,所需嵌縫范圍見表 1 所示。對嵌縫采用聚合水泥(如氯丁膠乳水泥)或環氧樹脂嵌縫膠作為嵌縫材料,先將嵌縫槽洗刷干凈,然后涂刷一道基面處理劑,再按設計置入PE 薄膜,后用嵌縫材料嵌填密實。如果待嵌縫有滲漏水須先進行地下水的堵漏與引排后再嵌縫。

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              地鐵區間隧道是采用盾構法施工。襯砌是在盾構內把鋼筋混凝土管片用螺栓接起來的圓筒形襯砌。連接螺栓和混凝土管片預留孔之間的間隙,設計要求進行注漿處理,要求注漿量要大于螺孔與螺栓間隙量的80%,漿液強度28天不低于10Mpa。

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              地鐵管片螺栓廠家分析地鐵隧道常用管片特點。管片成型的隧道為了能夠達到很好的線形,完成隧道的左轉彎、右轉彎、上坡、下坡等功能,需要使用不同的楔形量管片,這就要求轉彎環管片有不同的位置來達到此目的。





              電鍍——按照需要在工件上鍍上金銀銅錫鎳鉻等金屬,外觀為所鍍金屬色,鹽霧試驗大于24小時。 電鍍鋅技術是一種傳統的金屬涂層處理技術,它為金屬表面提供基本的抗腐蝕性。


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