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              杭州粉煤灰氣力輸送-專注氣力輸送

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-04 18:23  

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              氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):

              氣力輸送粉料處于密閉壞境中, 可減少輸送過(guò)程中對(duì)周圍環(huán)境污染, 改善生產(chǎn)環(huán)境, 利于安全生產(chǎn), 符合環(huán)保要求和勞動(dòng)保護(hù)要求;

              氣力輸送的工作流程

              吹掃階段:當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)泵內(nèi)物料運(yùn)送結(jié)束,泵內(nèi)壓力下降到管道阻力時(shí),指示燈宣布信號(hào),壓力延續(xù)一守時(shí)刻,壓縮空氣打掃管路,然后進(jìn)氣閥封閉,距離一守時(shí)刻,封閉出料閥,這樣就完結(jié)一次運(yùn)送循環(huán)進(jìn)程,然后進(jìn)入下一次作業(yè)循環(huán)。

              進(jìn)料階段:翻開(kāi)進(jìn)料閥,物料由本身重力落入泵體內(nèi);當(dāng)泵體內(nèi)上升物料觸及料位計(jì),料位計(jì)宣布料滿信號(hào),進(jìn)料閥即主動(dòng)封閉。與此一起,在控制體系中還設(shè)置了時(shí)刻監(jiān)控程序,以保證料位計(jì)失靈后或許灰斗內(nèi)無(wú)灰時(shí)的長(zhǎng)時(shí)刻等待,在成規(guī)守時(shí)刻內(nèi)仍能順暢完進(jìn)料進(jìn)程。











              在現(xiàn)代氣流輸送發(fā)展趨勢(shì)中,氣流輸送不單純用來(lái)輸送, 而已成為生產(chǎn)工藝過(guò)程中的一環(huán), 在輸送過(guò)程中還同時(shí)進(jìn)行粉粹、 分級(jí)、 干燥、 加熱和冷卻等操作,

              氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):

              雖然氣流輸送垂直拉高單位能耗高, 但考慮實(shí)際運(yùn)營(yíng)綜合成本, 選用氣流輸送性價(jià)比較高;

              氣力輸送的生產(chǎn)領(lǐng)域

              如水泥、 石灰、 面粉、 谷物、 煤粉、 化肥、化工原料、 型砂、 棉花、 羊毛、 茶葉、 炭黑、 木屑等, 越來(lái)越廣泛地采用氣力輸送的方式。












              氣力輸送易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn), 大大減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度;由于采取相應(yīng)的措施, 氣力輸送噪音較小, 可減少對(duì)工人的危害;

              氣力輸送設(shè)備應(yīng)用:氣力輸送設(shè)備是電廠、水泥廠、化工廠等優(yōu)先考慮的輸送設(shè)備。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸送量大、不占使用場(chǎng)地等等。

              氣力輸送設(shè)備工作原理:

              氣力輸送設(shè)備由擴(kuò)散室、混合室、活動(dòng)風(fēng)管,執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過(guò)混合室把噴嘴周圍物料氣化,出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓,把氣化物料吸入輸料管,被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。








              氣力輸送結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 自動(dòng)化程度高, 日常維護(hù)管理方便, 可節(jié)省人力成本;氣力輸送效率好, 可提高生產(chǎn)效果;

              運(yùn)送階段:當(dāng)泵內(nèi)壓力到達(dá)必定值時(shí),壓力傳感器宣布信號(hào),出料閥主動(dòng)敞開(kāi),流化床上的物料流化加強(qiáng),運(yùn)送開(kāi)始,泵內(nèi)物料逐步削減。此進(jìn)程中流化床上的物料一直處于邊流化邊輸入輸灰管道中。







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