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              發布時間:2020-10-01 18:40  

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              南昌交通設施高速運行時逃離

              觀察起火位置,確定逃生的方向

              如果火災發生在本節車廂,需向列車前進方向逃離;若發生在前部車廂,則要關好隔離門向后部車廂逃離。

              2.確定火勢大小,選擇不同應對方法

              對于初期火情,車內旅客可適當協助工作人員使用滅火器滅火,而火勢較大時,旅客可利用破窗錘破窗逃生,但要注意不要在列車高速運行時逃離,以免發生意外。

              利用車廂前后門逃生。每節車廂內都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道,車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門,當某一節車廂內發生火災時,這些通道是被困人員利用的主要逃生通道。乘客應盡快利用車廂兩頭的出口,有秩序逃離火災現場。

              利用車廂的窗戶逃生。車廂內的窗戶一般為70×60厘米,裝有雙層玻璃。在發生火災情況下,當列車停穩后,如火勢太猛,被困人員可用堅硬的物品將窗戶的玻璃砸破,通過窗戶逃離火災現場。

              當火勢較大,霧彌漫時,乘客可通過各車廂互連通道采取低姿行走的方式逃離火場。








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