香港隧道covi檢測器接線圖服務為先「華創(chuàng)電氣」

廣州華創(chuàng)電氣科技——隧道covi檢測器接線圖

隨著國家經濟的迅速發(fā)展，我國的隧道建設更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術指標、縮短了路程和行車時間，提高了運營效益，因此國家在不斷加大隧道的建設力度；然而隧道建設的造價高、運營管理相對復雜，所以各地對隧道的建設都十分重視，不敢掉以輕心。

目前的遠程信息管理系統(tǒng)往往只是對行政和技術文件的管理，而無法實時地獲取施工信息，更不能對施工現場和施工人員的信息有一個、及時、準確的掌握，從而導致很多事故的發(fā)生。為此各級政府高度重視工程建設安全生產問題，并采取一系列措施不斷加強安全生產工作。如何改變目前隧道施工過程安全監(jiān)管落后的管理模式，實現管理的現代化、信息化、智能化，成為管理者研究的重要課題。

因此，能夠實現災害預防、事故救助、信息化管理等先進的管理手段將是隧道安全建設的必然選擇。

本系統(tǒng)著重在綜合隧道管理各項資源，在保證既定的系統(tǒng)功能正常應用的前提下，利用先進技術對系統(tǒng)進行整合利用。包含視頻監(jiān)控、人員進出與定位管理、人員/車輛門禁系統(tǒng)、隧道氣體監(jiān)測等。的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上。

華創(chuàng)研發(fā)的隧道自動控制系統(tǒng)可實現以下功能：

改善隧道環(huán)境條件；

自動調節(jié)隧道出入口照明燈具的照度，（防止黑洞和白洞效應）；

實現火災自動及手動報警并配有自動噴淋裝置；

對電力的分布、設備的用電情況等進行監(jiān)控調節(jié)；

便于監(jiān)控人員實時掌握隧道內情況和快速處理相關突發(fā)情況。

華創(chuàng)的隧道設備自動監(jiān)控系統(tǒng)主要包括：火災消防監(jiān)控系統(tǒng)、隧道無死角視頻監(jiān)視系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、交通誘導系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、給排水控制系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)。

華創(chuàng)在低壓電氣控制、自控儀表系統(tǒng)、機電一體化系統(tǒng)等領域內有豐富的系統(tǒng)集成產品開發(fā)及服務經驗。公司憑著質量過硬的產品，人性化的售后服務，得到越來越多客戶的好評與信任，并與眾多客戶保持著長期穩(wěn)定的合作關系。在為客戶交付了一批又一批合格產品的過程中，也培養(yǎng)出了許多掌握自控與工藝技術相結合，對設備及系統(tǒng)配置嫻熟，安裝調試經驗豐富的專業(yè)技術人才,使公司具備了承接并完成大批量電控設備生產的能力。

華創(chuàng)的服務宗旨：每一個環(huán)節(jié)都為客戶著想，在滿足客戶需求的基礎上，為用戶提供的方案，力爭把每一個工程及產品都做成一個樣板，并提供的技術支持與人性化的售后服務。

華創(chuàng)的愿景：我們希望通過公司全體同仁的努力，讓華創(chuàng)成為國內的電氣及自控系統(tǒng)集成供應商

廣州華創(chuàng)電氣科技有限公司——隧道covi檢測器接線圖

通信網絡

　　在隧道監(jiān)控系統(tǒng)的結構上，國內在管理體制上主要采用三級管理，即控制總中心、區(qū)域控制分中心和控制站。由于監(jiān)控站不直接對隧道的外場設備進行直接控制，因此按照系統(tǒng)結構的劃分把監(jiān)控系統(tǒng)劃分為信息層、控制層和設備層。

　　層為信息層，主要負責大量信息及不同廠家不同設備之間的信息傳輸，工業(yè)以太網Ethernet為目前較常用的一種信息網絡，世界各大PLC生產廠商均支持工業(yè)以太網，并且他們在原有TCP/IP的基礎上，相繼開發(fā)出實時性更高的工業(yè)以太網，如Omron和Rockwell支持的Ethernet/IP，Schneider支持的Modbus-TCP/IP以及Siemens支持的ProfiNet等。由于Ethernet的信息量大，因此在一般隧道控制系統(tǒng)中采用工業(yè)以太網用于各個隧道管理所與監(jiān)控中心的數據傳輸，包括各種交通流量信息，各傳感器數據等大量歷史數據信息。