天津塘沽潤滑油種類的行業須知,天津塘沽坤鵬潤滑油

普通礦物油在發動機長時間工作時的溫度很高

發動機工作時的溫度很高，高溫會使潤滑油氧化，導致粘度增加（機油變稠）。所以，普通礦物油在發動機長時間工作時，發動機的響聲會變化，有時會產生“當當”的噪聲，這就是機油在高溫狀態下的潤滑變差的表現，磨損加大。而合成油添加了流體和增強的配方，即使是在高達204°C（400°F）的溫度下，也有更好的性能。

發動機長時間使用后，會因燃燒、機油劣解而形成油泥，會堵塞機油通路，妨礙機油流動，并造成活塞環卡死。這一點從放出來的廢油時就可以看出。普通礦物油在放出來時，有半透明的，有的甚至是透明的。合成油的平衡添加劑組合能夠有效防止沉積和油泥的產生。所以合成機油，放出來是很黑的。

機油報亮為什么會亮?

車主在看到機油報亮時的反應，往往是機油出了問題。其實，機油報之所以會報警，通常有三種情況：

一是啟動時報警。啟動時報警多是因為油壓太低，滿足不了要求，首先要看下選用的機油粘度是不是偏低了，導致啟動困難，或者是粘度太高了，以至于泵送困難，這時候就要選用合適粘度的機油進行更換;如果機油沒有問題，就要看下是不是機油表壞了、發動機有沒有出現故障、機濾是否發生堵塞等等，這時只能進行維修、清洗或更換了。

二是高溫報警。先要看下機油液位是不是太低了，機油太少了就要及時添加;再看下選擇的機油是否合適，粘度偏低或質量差的機油都會造成機油報警;還有可能是因為冷卻系統工作不良，導致溫度過高，機油粘度下降而報警;發動機自身間隙過大或機油泵磨損等問題，也可能導致報警。

三是持續報警。這時候就要進行檢查了，機油、發動機、零部件等等都有可能是造成報警的原因。

機油發白和多泡是怎么回事

機油發白和多泡是怎么回事? 機油通常是呈現半透明的狀態，如果機油出現乳白色并伴有泡沫的情況，通常是因為機油進水造成的。當機油中的含水量超過0.1%時，機油的添加劑就會失效，從而導致機油功能降低、氧化速度加快，終導致汽車出現故障。如果機油出現發白和多泡的現象，要及時進行更換，以免損壞發動機。 機油壓力始終過低的原因 首先了解 機油壓力傳感器通常安裝在主油道中的，如果機油壓力表機油壓力傳感器正常，而機油壓力表指示壓力過低，可根據潤滑系統的組成，油路對故障可能原因進行分析。 主要對油路按油流方向以機油壓力傳感器為界分成前、后進行分析。