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冬季施工注意事項有哪些?

1、基礎處理，現場確定病害處治范圍（寬度與厚度），劃線切割鑿除，然后將松散物、廢料、雜物清理干凈。澆筑前 2~3 小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在灌注前將基面用不超過 65℃的溫水充分濕潤并除去明水。

2、制拌材料：根據現場修補面積與修補速度，按比例配置材料拌合，拌合材料先將原料與骨料干拌，然后分次加水攪拌。冬季施工時，加溫水進行拌和，拌和料溫度應在 10℃以上。

3、澆筑：勻速澆筑密實，澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后，將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結束，時間不得超過 30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續使用。

4、養護：澆筑完成后待表面變色初凝即可灑水，用塑料薄膜或者養護布修補料完全覆蓋，保持1 / 2濕潤。常溫下，2 小時后可結束養護，或根據結構強度試塊檢驗驗決定是否結束養護。冬季應采用保溫措施，養護期可延長至 4 小時。

瀝青混凝土面層的碾壓保證

瀝青混凝土面層的碾壓

保證路面達到設計的密實度和良好的平整度，是瀝青路面攤鋪碾壓階段的主要工作目標。達到此目的關鍵是要使瀝青混合料在適當的溫度下實施碾壓。尤其是初壓階段，應盡量在規范要求的溫度范圍內的較高溫度下短時間完成。這就要求在施工組織上拌和機和攤鋪機在單位時間內的工作量必須匹配，即拌和量略大于攤鋪量,使混合料鋪筑在緩慢、均勻、連續不斷的條件下進行，并作到邊鋪邊壓。

對于發生推移現象的面層，要及時取樣做馬歇爾試驗和礦料級配試驗。從現場觀察和試驗數據上分析，推移的原因如下：

① 集料過于密實，面層起骨架作用的大顆粒骨料相應較少；

② 瀝青混合料瀝青含量相對較高；

③ 下層頂面有浮料無及時清理干凈或有風沙浮塵的影響，造成局部推移。

對略有推移的瀝青混合料，一般情況下是集料的時段性級配不均勻造成的。一般來說，其各種技術指標基本上是符合要求的。可采用調整碾壓的方法。實踐證明初壓溫度低時推移較為嚴重，初壓在120--130℃溫度條件下，短時間內完成是提高壓實質量的.佳方式。

天津瀝青冷補材料的強度

在道路養護工程中，相對于傳統的熱態高溫修補概念而言，對于采用常溫或低溫冷態的修補，即為冷補。其冷態修補用的材料即為冷補材料，英文：C01d　Patch。具體講，瀝青冷補材料是指沒有加熱的礦料(骨料)與稀釋的瀝青經過拌和而形成的一種混合料。根據拌和形式，可以分為兩種：工廠拌和、現場拌和。

天津瀝青冷補材料的強度形成過程和熱瀝青混合料的強度形成過程有所不同，熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而冷補瀝青混合料的瀝青是經過改性的，己經不是完全的熱塑性。天津冷補混合料的強度形成有一個緩慢的過程，在攤鋪，碾壓時具可塑性、流動性，能被擠壓至坑槽中不規則的地方。

水泥地面裂縫怎么處理?推薦幾招常用修補裂縫方法!

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攪拌：我買的水泥路面修復材料標準是兌水16%，那么你可以拿著電鉆(沒有電鉆的人工攪拌也可以)進行水和料的混合均勻，注意：16%的水是修復料的水灰比，而且你水的用量決定凝固速度(2小時快凝)，凝固強度。

灌縫：接下來就是灌縫了，那么你就可以拿著膩子鏟將攪拌均勻的修復料涂膜在裂縫處，那么你可以將裂縫涂滿，這樣才可以保證裂縫都全部灌入縫隙內，時間上的控制盡量在半個小時之內，因為快速凝固的原因，那么這邊要提醒一下就是縫隙太大太長凝固住了，里面還有空隙，這里是個坑啊，大家一定要注意

粘膠帶：上一步完成之后，為了確保修復料與地面磨平之后，同時還有一個目的就是為了讓修復后的路面更顯自然，那么可以說這一步一定要做，就是在灌縫之后用膠帶固定在裂縫的兩側，這樣做的目的就是為了防止修復料溢出，這樣也是對路面的美觀程度有影響。