斗門區c40型伸縮縫值得信賴「多圖」

伸縮縫的施工與澆筑

施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設計要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。常用橋梁伸縮縫大家應該都了解，就是我們平常說的C、F、E、Z、D型伸縮縫，間距為40、60、80，但是好壞如何鑒別呢。這樣會出現下列情況:由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產生跳車;由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產生遺漏預埋錨固鋼筋的現象，給伸縮縫本身造成隱患;施工時伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過程中，在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞。

橋梁伸縮縫裂縫產生如何處理

①：放線過程中找出梁端間隙的中心線,按照設計的位置及尺寸準確畫線,保證伸縮裝置能夠對稱放在梁端伸縮間隙上

② 清理伸縮縫范圍內的瀝青混凝土路面及回填物,特別是將伸縮縫內及墩頂上的雜物徹底清除干凈,從而保證伸縮縫能自由伸縮

③縫寬調節:若按施工溫度計算的伸縮裝置的預留縫寬與安裝時的溫度不符,應將縫寬按照設計圖紙進行調整。安裝時應考慮氣溫的變化,CQF型伸縮縫為整體安裝,出廠時鋼梁用U型卡焊接固定

橋梁伸縮縫病害的危害性

伸縮縫破損后不僅影響到行車舒適性，還能造成其它構件的損壞，給橋梁安全帶來隱患。在氣溫變化、混凝土收縮、活載作用、橋梁墩臺的沉降及徐變等因素影響下，橋跨結構會產生變形，從而使梁端產生位移。伸縮縫橡膠條損壞，路面雜物掉落進伸縮縫，伸縮縫不能自由伸縮，遇溫度變化就會擠壓梁頭或臺背，將梁頭或臺背擠壞。橡膠條損壞后雨水會順縫灌入橋臺、橋墩，使支座橡膠老化等不同程度的其他病害：

①墩（臺）支座橡膠老化開裂，支座鋼板銹蝕。

②墩（臺）混凝土侵蝕，鋼筋銹脹。

③鉸縫漏水，嚴重情況下會導致鉸縫脫落。

④梁板腹板裂縫。一般設計給定的都是對稱于橋寬中心、在梁(板)端部設臵預埋鋼筋，則鋼筋在每片梁(板)內的預埋位臵都會不一樣，給施工增加了難度，因此錨固鋼筋應以對稱于每片梁(板)的中心進行設臵，這點在設計中要充分考慮。我廠素以科學管理，技術先進，質量過硬，講究信譽而倍受用戶的高度評價。產品贏得了巨大市場。我廠注重內抓管理，外樹形象，完善產品，規范市場，通過多年的艱苦奮斗，企業充足的發展，無論在產品的品種上，技術性能上，還是市場運作上，都向前邁出了很大的步伐。每一批出廠產品從原料到出廠各個階段嚴把質量關，確保符合國家標準。

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