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污水檢查井是什么

現(xiàn)代城市污水管道的建設(shè)主要采用頂管施工方法。需要頂管施工過程中開挖工作坑和接收坑,如頂管完成后,工作井和接收井開始鋪設(shè)(或澆注)檢查井,然后回填,恢復,頂管施工方法是施工中z常見的。污水檢查井是排水管道系統(tǒng)上為檢查和清理管道而設(shè)立的窨井。同時還起連接管段和管道系統(tǒng)的通風作用。相鄰兩井之間管段應在一條直線上，因此，在管道斷面改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設(shè)置檢查井，在過長的直線管段上也需分段設(shè)置檢查井（根據(jù)管道直徑和雨、污水類型規(guī)定分段間距）。

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檢查井井蓋安裝

井蓋安裝和瀝青路面的攤鋪配合完成。一般瀝青道路面層分為兩層或三層，可利用臨時鋼板（或其他承重物）覆蓋井蓋與道路一并攤鋪碾壓，然后根據(jù)井蓋大小反挖，再進行井蓋安裝，安裝完成后填充壓實周邊。為減小因井蓋與井座受車輛碾壓沖擊所產(chǎn)生的噪聲，在安裝井座時，可將檢查井蓋的鉸接端平行安裝在與車輛前進相反的方向。在井蓋四周拉四條十字交叉線，找出井蓋的縱坡和橫坡，使其與路面保持一致，找準后固定，以此為基準調(diào)整高程。在上層瀝青攤鋪前調(diào)整好井蓋的z終高程，以便一次壓實。政道路上頻繁出現(xiàn)的檢查井周邊下沉等問題并非單純因檢查井質(zhì)量不佳所致，施工單位應通過對地基處理及采用合理的施工工藝，嚴格控制井蓋高程，合理安排工期，加強檢查井施工中管理等措施，消除檢查井病害，為城市道路美觀和行車安全創(chuàng)造條件。

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砌筑結(jié)構(gòu)的井室施工注意要點

砌筑需收口時：

（1）應設(shè)計要求的位置設(shè)置鋼筋混凝土梁進行收口；

（2）圓井采用砌塊逐層砌筑收口，四面收口時每層收進不應大于30mm，偏心收口時每層收進不應大于50mm。

砌筑時應同時安裝踏步，踏步安裝后在砌筑砂漿未達到規(guī)定抗壓強度前不得；

內(nèi)外井壁應采用水泥砂漿勾縫，有抹面要求時，抹面應分層壓實。排水管道檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時進行砌筑；

干砌石大面朝下，互相交錯咬搭，不得有通縫，底部墊穩(wěn)，大縫用碎石全部灌滿搗實，所有邊口用較大石塊整齊堅固封邊。

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使用安裝水泥預制檢查井有什么技巧

當使用可變角度接頭或球形接頭調(diào)節(jié)管道的傾斜度時，當管道直徑為315mm時，應使用專用工具代替鏈條扳手。

對于帶有附加接頭的設(shè)備，應根據(jù)井眼標準和連接管道的直徑，使用特殊工具在井壁上打孔。 孔的圓周應平整，設(shè)備的其他接頭不得掉落。

當?shù)叵滤桓呋蛱幱诟珊导竟?jié)時，當管道（裝有水泥的預制檢查井）設(shè)備結(jié)束（但未進行灌溉試驗）時，應采取技術(shù)措施以防止井體漂浮。

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檢查井通病解決方案

檢查井周邊路基回填和壓實

對于檢查井周邊，選擇合適的回填材料和壓實方法是關(guān)鍵。當每層路基填筑壓實后，由檢查井周邊向外反挖50cm ，然后采用粗砂、或直徑不大于3厘米的碎石回填并立式?jīng)_擊夯壓實，壓實度不小于95%。

檢查井井圈施工

為了使檢查井井蓋和井身能夠很好的連接共同受力，在井身頂部設(shè)置井圈，采用C50鋼纖維速凝混凝土澆筑。井圈標高一般與水泥穩(wěn)定層相同即可。施工時在井口安放一塊直徑稍大的厚鋼板（或其他承重物）蓋住井口，當做臨時井蓋，并做好標記，與水泥穩(wěn)定層一并攤鋪碾壓，防止出現(xiàn)壓實壓實死角。待養(yǎng)護期到后反挖，取出臨時鋼板井蓋，澆筑井。

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鋼筋混凝土檢查井設(shè)計一般原則

底座 。按照要求安放在底板上，接入主管的預制裝配式鋼筋混凝土檢查井構(gòu)件。

井室。 預制裝配式鋼筋混凝土檢查井井體結(jié)構(gòu)中用于調(diào)節(jié)井體高度的構(gòu)件，其按照一定模數(shù)制造，與其它構(gòu)件搭配安裝。

支管接入段。預制裝配式鋼筋混凝土檢查井為接入支管，在井室構(gòu)件上依據(jù)設(shè)計開設(shè)管口的構(gòu)件。

收口 。預制裝配式鋼筋混凝土檢查井井室與井環(huán)間過渡的錐體鋼筋混凝土構(gòu)件。