直線導軌廠家現貨「全傳科技」

直線導軌又稱線軌、滑軌、線性導軌、線性滑軌，用于直線往復運動場合，且可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動。

直線導軌（線性滑軌）的通用結構：

直線導軌根據球與導軌和滑塊之間的接觸形狀進行分類。哥特式圓弧和圓弧有兩種主要類型，其中圓弧稱為四弧。由于垂直于旋轉軸線的弧線接觸球的中心和凹槽，因此驅動器非常易于更換和安裝。特殊齒型的接觸角可以長時間保持恒定，剛性相對穩定。通常，線性引導的共同結構基于這兩種類型。

三招教您避免發生直線導軌損壞的狀況。

一招，要避免出現銹蝕的狀況：要避免出現這樣的使用狀況，首先避免直接的使用雙手取拿這樣的配件，而正確的做法就是使用前把自己的雙手清洗干凈，去除污漬和汗液，再有就是可以再直線導軌上涂抹好一些礦物油脂，然后在進行其他方面的操作。尤其是到了潮濕的夏季，一定要做好防潮處理。

第二招，使用要求：對于使用的環境直線導軌也有著比較高的使用要求，在我們生產的環境中，不僅有看得見的灰塵，還存在一些看不見的灰塵，這些灰塵一旦落入到線性導軌中，就會出現一些不良的使用反應，比如說提高導軌的磨損度，使機械的振動力量加大，再有就是噪音聲提高等，繼而就會引發出其他的使用的問題。

第三招，注意直線導軌的安裝事項：對于線性導軌的安裝，也需要認真仔細，在安裝的時候，不可以出現強力進行沖壓的狀況，也不可以使用重物對導軌進行安裝和敲擊，一旦出現安裝不當的狀況，要采取技術上的行為進行安裝。

直線導軌的系統損耗原理

為了排除支架和導軌的間隙，預加負載可以增加導軌系統的安穩性，預加負荷的獲取。是在導軌與支架間安設了超尺度的鋼球。鋼球直徑公役為±20微 米，以0.5微米的增量，將鋼球進行挑選分類，裝置到導軌上；預加負載的巨細，取決于鋼球上的作用力。假設鋼球上的作用力過大，承受預加負荷的時間過長， 容易導致支架活動阻力增強，這時會造成平衡失差；為了增進系統的靈敏度，安穩陰謀阻力，相對應地削減預加負荷，然而為了增進陰謀精度與精度的堅持性，要求 具有滿足的預加負數，這兩者是抵觸的。