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發布時間:2021-09-18 10:31  
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近年來,隨著城市發展,地上空間的使用趨近飽和,地下空間逐漸被利用,越來越多的地下商場、地下停車場、地下倉庫和地下人行道等等相繼出現并廣泛修建,這在很大程度上緩解了城市土地資源匱乏,減輕了地面交通壓力。我國地下空間的開發起步較晚,對于防災方面重視不夠,尤其是防洪。地下空間洪水進入造成設備損失、人員傷亡等直接傷亡,還會造成社會通訊中斷等間接傷亡。

目前的規范與標準中對地下空間的防洪標準沒有明確的規定和要求,一般在設計過程中都是使用地表防洪規范,而地表空間和地下空間結構等方面的差異性,使地表防洪規范不一定適用于地下空間。原有的地下通道入口排水方案如地下停車場設計中,通常在車道起坡處設一坡度為10-30度、高出室外地坪約80-200mm的斜坡,并在高處設置一個集水明溝,然后再以10-30度的坡度坡向室外地坪,明溝內雨水直接排入雨水管網,該明溝采用上設鋼制或鑄鐵蓖子以利車輛和人通行,但是,由于城市排水系統差,一旦大雨來襲城市發生水澇的情況時有發生,上述的地下通道入口僅僅依靠高出室外地坪80-200mm的斜坡排水方法存在明顯不足,常常發生一些地下室被泡在雨水中,可能給人民帶來巨大財產損失,甚至出現讓地面建筑物和生命處于危險之中。

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