粉煤灰鋼板庫服務介紹“本信息長期有效”

粉煤灰鋼板庫冬季出現低溫冷脆現象的解決辦法

降低應力集中法：

降低應力集中法也就是從提高抗低溫冷脆性能角度出發人為地調整構件的應力狀態，有利于降低應力集中結構型式的改變都能使其韌脆轉變溫度降低，即降低構件產生脆性裂紋的危險性。

晶粒度的影響：

鋼的晶粒越細，其韌性越好，可以降低韌脆轉變溫度，鋼中晶粒越小，滑移線越短，組織中的螺位錯和滑移面長生的裂紋也就越小，應力集中夜宵，裂紋越不容易擴展，所以可提高鋼材的韌性。

粉煤灰鋼板庫的特點

1.既可以用熱鍍鋅卷板，平板，也可以用電鍍鋅板，取材更方便。

2.所有部件都是標準構件，具有可更換性，用戶在使用過程中，如發生損傷或銹蝕，可以方便的更換損壞部件，延長使用壽命。

3.可以改造、拆遷，特別對于租賃場地的用戶非常適用。

4.可以實現外立柱形式，對倉內糧食的流動更有利。

5.氣密性差些，但使用硅膠填縫劑后，可以達到氣密性的要求。

6.可以方便的實現雙層保溫結構，造價增加很少。

粉煤灰鋼板庫苦庫頂鋼梁吊裝施工的方法

在我們生活中，我們在施工水泥庫的時候粉煤灰鋼板庫庫頂鋼梁的吊裝不知道，接下來我們一起了解下粉煤灰鋼板庫庫頂鋼梁吊裝施工的方法有哪些。

一、 工程特點

粉煤灰鋼板庫庫頂鋼梁跨度分別為18.901米、22.79米，由焊接板材組拼成H型鋼，一榀鋼梁自重為9.2噸。鋼梁頂標高分別為60.165、60.255米。

二、 安裝方案

安全及經濟兩方面綜合考慮，我們將在粉煤灰鋼板庫滑模至變截面標高后完成模板的改組后進行吊裝，利用滑模將鋼梁升至設計標高后再安裝。

根據現場實際情況，我們將選用QY125噸汽車吊停置于距離水泥庫庫壁6.3米處，汽車吊作業幅度為18米，此時125噸汽車吊將主臂升至45米起重量為10噸完全能滿足鋼梁吊裝的要求。

鋼絲繩的選擇：

T1=T2=T/2/cos45?o=6505kg

破壞拉力=允許拉力×8 (安全系數取8)

=6505×8

=52040kg

故：選擇小破壞拉力總和大于等于52040kg的鋼絲繩用于吊裝。