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發布時間:2021-07-06 14:32  
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針對轉子泵而言,如果將應該有倒角的外轉子一邊漏裝倒角,而應該沒有倒角的地方倒了角,那么這種失誤就會使得出油量有所減少,甚至會達到40%一60%的減少量。
齒輪的徑向或者轉子的間隙出現過大的磨損時,也會造成機油壓力下降和油泵出油量下降的不良后果。如果供氣遲到或中斷,將難以啟動、燒壞、斷電,發動機將不能正常工作。如果是經過修復之后的機油泵,則應該在試驗臺上進行限壓閥的調整,如果壓力太低,就會降低主油道的壓力,而如果壓力太大,就與磨損加速機油泵,因此應當使得其壓力處于0.5~0.7 MPa為一個好的狀態。
為了避免泵內有空氣的存在而吸不上油,應當在機油泵安裝時進行機油灌注并灌滿,后在其與吸油盤的連接處加設密封。
柴油機增壓機型所用增壓器全部為徑流式廢氣渦輪增壓器,增壓器的機油是從發動機主油道引出,潤滑冷卻增壓器后,直接回油到曲軸箱下部。
1.確保良好的潤滑對渦輪增壓器的工作至關重要,故需定期清潔或調換機油濾芯。由于渦輪葉輪在高速下旋轉,機油不潔或潤滑不良會造成渦輪增壓器的損壞。
2.增壓器以極高的轉速工作(約70000 ~ 0000r/min),因此柴油機起動后應有適當空轉(約5分鐘,短暫停機可適當縮短)才能加載,柴油機在高速、大負荷運轉時,不得立即停機,應逐漸降低負荷和轉速,并空轉3-5分鐘,否則會造成增壓器軸承損壞并失效。對于這些不正規的維修方法只能應急,卻不可長期使用,必須從根本上查出故障原因,采取正規的維修方法排除故障。