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搭電救援時應該注意的事項

大家在連接跨接電纜時，電纜的連接順序千萬不能弄錯，要先將沒電的蓄電池的“ ”與救援車電瓶的“ ”連接，再將救援車電瓶的“-”與沒電車發動機艙內的金屬部分連接，達到接地線的目的。跨接電纜連接后，起動救援車的發動機，以保持電壓的穩定性，待充電完成后，應按照與連接順序相反的方式取下跨接電纜。

通過搭電的方式啟動車輛，一定備有一條跨接電纜和正常狀態的蓄電池，通過跨接電纜連接其他車輛的電瓶，或電量充足的蓄電池，且持續充電五分鐘左右，即可達到應急充電的目的。

檢查蓄電池外觀，檢查發電機皮帶、連接線路是否牢固。救援車應停在故障車電瓶放置的一側，特殊情況下可停在被救援車的另一側或正前方。跨接工具應使用救援部確定工具和救援車自身的電瓶。

確定故障車電瓶“ “-””位，兩組蓄電池的電壓均為12伏，助力蓄電池的容量(Ah)應與無電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進行充電5—10分鐘。連接線一定具有能承受負荷的足夠斷面。

無電蓄電池應與電器系統妥善連接，啟動救援車并將發動機轉速調置略高于怠速運轉。汽車救援啟動故障車前應關閉救援車發動機在，故障車啟動成功后，要檢查發電量及發動機功況，5—10分鐘后方可解除連接，禁止使用串聯方式連接蓄電池。

清障車常見的問題處理方法

清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市車輛及搶險救援等。下面為大家介紹一下清障車常見的問題處理方法有哪些？

1、清障車變幅油缸自動縮回，一般常見的是油缸本身故障、平衡閥故障，檢查處理，拆開清洗，更換損壞元件即可。

2、清障車變幅油缸振動，檢查油缸內是否有空氣，檢查平衡閥是否調整不當或閥芯損壞，節流孔是否堵塞，可以空載時多次變幅動作，補油排氣，拆開，清洗檢查，更換損壞元件。

3、清障車支腿收放失靈是由雙向液壓鎖故障引起的，檢查、修理雙向液壓鎖就行了。

4、吊重時支腿自動縮回常見問題是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不良、油缸內部漏油引起的，檢修雙向液壓鎖中單向閥，檢修油缸活塞上的密封元件就行了。

有關備胎保養的知識的重要性

備胎保養也是很重要的，很多車主對備胎不保養，應急用備胎時發現無法使用。

1、定期檢測備胎。日常保養中或者長途出游前，很少有車主對備胎進行檢測，而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。

2、備胎不宜參與調胎。在專賣店里對于原胎的調換使用是有嚴格要求的，備胎則更不宜參與調胎。輪胎的調胎本身是在權衡不同部位的磨損，而且已經不提倡左右調胎，前后調胎也存在著磨損不同的問題。備胎由于磨損不同，參與調胎將會使安全隱患增大。

汽車在夏季常見的故障問題知多少

夏季氣溫較高汽車容易出現一些常見的問題，車主們知道哪些故障問題很常見嗎？

1.汽車爆胎。夏季也是爆胎的高發季節，換輪胎事小，但是爆胎后的汽車事故不是誰都能承受的。所以夏季的時候一定要防范汽車爆胎：①每周定期地檢查一下汽車的胎壓，②時刻清除輪胎的雜質，③防止車速過快，④避免急加速急剎車，⑤及時更換輪胎。

2.剎車失靈。夏天天熱的時候，也是剎車容易出現故障的時候。除了常規的剎車片過薄造成剎車難，還有其他的原因會造成剎車失靈。比如制動液在高溫環境中易蒸發汽化，在制動管路中形成氣阻，剎車片也容易燒蝕，造成制動失靈。因此，夏季應及時檢查調整制動系統，確保制動性能良好。長時間新車應停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制剎車片轂過脆。

3.車漆受損。車漆怕火也怕曬，長期暴曬會發舊、起皺。陽光和紫外線照射會銹蝕車漆，留下點點黑斑或者泛黃。車蠟本身起不到增強硬度、抗紫外線的作用。所以，路遠汽車救援提醒大家停車的時候盡量停在陽光直射不到的地方。