武漢汽車維修來(lái)電咨詢【奔寶迪】

有的車主有疑問(wèn)，按理說(shuō)汽車保養(yǎng)后，車輛工況應(yīng)該更好了，油耗應(yīng)該會(huì)降低啊，為什么很多時(shí)候油耗不降反增呢？而且是同一個(gè)人駕駛，路況也沒(méi)啥變化

1、油耗微增，一般百公里增加0.5L左右，不超過(guò)1L，原因有：

a、機(jī)油粘度變大：在排除用機(jī)油的情況下，就算一模一樣的機(jī)油，新?lián)Q上的肯定比跑了1萬(wàn)公里的機(jī)油粘度要高，這樣形成的阻力自然更大一些，相同路況相同駕駛的情況下，油耗自然會(huì)更多一些。這種情況一般跑個(gè)大幾百公里就會(huì)慢慢消失。

b、更換了剎車片：更換新剎車片之后，摩擦間隙相對(duì)較小，相對(duì)來(lái)說(shuō)剎車時(shí)形成的阻力相對(duì)較大，從而會(huì)造成油耗微增，過(guò)了剎車片的磨合期就好了，一般300公里左右。

c、稍微加多了機(jī)油：機(jī)油過(guò)多，機(jī)油中的曲軸轉(zhuǎn)起來(lái)就需要更多的能量，這不就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷了嗎，油耗自然會(huì)有所增加

寶馬波箱大修多久時(shí)間？波箱（自動(dòng)變速箱）損壞，4S店維修費(fèi)用幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)不等，價(jià)格相當(dāng)高。寶馬變速箱大修后需要一些時(shí)間調(diào)試，因?yàn)椴ㄏ浯笮藓蟠蚱屏嗽瓉?lái)的平衡狀態(tài)。

寶馬變速箱常見(jiàn)故障有： 

1、車輛掛不上倒擋，倒擋異常，倒車時(shí)出現(xiàn)闖車。伴隨有換擋沖擊、異響。型號(hào)為，ZF公司的5HP—19，變速器前部漏油。 

2、打滑鎖檔故障，踩油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間飆升，車速提升緩慢，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)鎖檔（無(wú)論怎么踩油門，車輛始終在3檔或4檔），行駛過(guò)程中變矩器內(nèi)部出現(xiàn)異響。 

3、降檔沖擊，聳車，偶爾掛擋熄火。車輛降檔時(shí)有明顯的頓挫感，行駛中偶爾出現(xiàn)聳車，伴隨異響。時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)起步時(shí)，剛掛上擋就熄火。

一輛寶馬E90出現(xiàn)水溫過(guò)高的現(xiàn)象，引起水溫高的原因通常是冷卻液不足或節(jié)溫器故障，在寶馬、MINI系列維修案例中比較常見(jiàn)。下面先給大家列出常見(jiàn)引起車輛水溫過(guò)高的幾種原因。 

寶馬水溫高的故障分析

1、防凍液不足，需要添加防凍液達(dá)到更好的降溫效果，建議選擇品質(zhì)好的防凍液；

2、散熱器故障導(dǎo)致水溫高，散熱器可能是積灰塵引起堵塞，導(dǎo)致開(kāi)鍋了；

3、節(jié)溫器故障，在維修案例中，寶馬的節(jié)溫器故障率已經(jīng)成為通病了，維修更換部件即可；

壓縮機(jī)不吸合的可能原因有以下幾種情況：

 ①空調(diào)系統(tǒng)壓力不正常，壓力高于3. 2MPa或低于0. 2MPa，空調(diào)壓力傳感器F129不向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220和風(fēng)扇控制器J293發(fā)送信號(hào)，從而切斷空調(diào)壓縮機(jī)。

②如果F129本身有故障，會(huì)向J220和J293發(fā)送錯(cuò)誤信號(hào)；如果風(fēng)扇控制器J293有故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220已經(jīng)向其發(fā)送電壓信號(hào)。但其未向散熱風(fēng)扇和壓縮機(jī)輸出電壓信號(hào)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220有故障，會(huì)向風(fēng)扇控制器J293輸出電壓信號(hào)。CarTech車技持反對(duì)意見(jiàn)，因?yàn)樽詣?dòng)變速器是不可能做到終身免維護(hù)的。 

③空調(diào)電路存在故障，熔絲或電路有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不工作。

 ④外界溫度低于5或冷卻液溫度高于119℃，為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)被切斷。 空調(diào)壓縮機(jī)離合器不吸合是空調(diào)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障之一，其產(chǎn)生的原因有可能是離合器的本身故障，也可能是電路方面故障，要不斷的去分析，總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)才能對(duì)出現(xiàn)的故障作出正確的分析與排除方法，因此，排除離合器不吸合故障前，不能盲目的去查找每個(gè)零部件，應(yīng)觀察思考、認(rèn)真分析和查找原因、找出對(duì)策，另外故障可能是多因素同時(shí)作用造成，所以我們要根據(jù)分析方法與步驟一步一步去檢查、診斷、直到故障排除。很多寶馬車主在4S店檢修后，車子燒機(jī)油的解決辦法就是給發(fā)動(dòng)機(jī)大修，發(fā)動(dòng)機(jī)大修且不說(shuō)費(fèi)用昂貴，大修后車輛也大大貶值了，這是眾多車主們最難以接受的。