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發(fā)布時間：2020-12-30 11:56
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鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實。但鋼質(zhì)輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀丑陋（可以說沒什么外觀可言），重量較大(相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多)，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。
相對來說，合金材質(zhì)輪轂正好可以彌補這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動時的變形小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少油耗。合金材質(zhì)的導熱性能是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系、輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及視覺的提升會選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。不過，跟鋼材質(zhì)輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質(zhì)輪轂會出現(xiàn)在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。
無錫速鯊汽車配件有限公司產(chǎn)品顏色多種多樣，個性十足。例如電鍍（水電鍍--三層金屬：銅、鎳和鉻）和各種涂裝產(chǎn)品，滿足不同客戶的個性需求，歡迎新老客戶來我司參觀指導。
車要求采用單件式輪轂，為了確保輪轂的使用性能和車輛減重的要求，通常采用鍛造制坯再利用旋壓工藝成形生產(chǎn)，與以確保產(chǎn)品的高性能和最輕量化，同規(guī)格的鑄造合金輪轂相比，其力學性能提高18%以上，還可減輕約20%的質(zhì)量。專門為車設(shè)計制造的單件式合金輪轂，經(jīng)受住了各種艱苦環(huán)境的考驗。然而乘用車合金輪轂不像車對性能的要求是那樣的苛刻，整體式低壓鑄造合金輪轂足以滿足其性能的要求了，但乘用車更加注重合金輪轂的外觀造型和美觀性設(shè)計。受車運動的影響和節(jié)能、美觀的要求，汽車合金輪轂也在發(fā)生著變化，更富有運動感的大直徑、柔細輪輻合金輪轂設(shè)計以及輕量化合金輪轂設(shè)計，是汽車合金輪轂主要的發(fā)展趨勢和追求的方向。
輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，一款優(yōu)質(zhì)的輪轂，在嚴謹?shù)闹谱鞴に嚭蛧栏竦臋z查之后，確保其個性參數(shù)指標合格。當然，一套zheng品的輪轂都價格不菲，目前國內(nèi)可以生產(chǎn)并內(nèi)銷（有出口產(chǎn)品）的企業(yè)屈指可數(shù)，所以進口輪轂的價格都較貴。所以很多改裝玩家為了節(jié)約成本，選擇了所謂的“國產(chǎn)”“臺產(chǎn)”的假輪轂，這是完全不可取的，如果是“小作坊”生產(chǎn)的假輪轂，雖然樣子和zheng品輪轂沒有太多差別，但是在重量、強度等方面都遠遠達不到安全指標，經(jīng)常會有玩家在使用“仿造品”輪轂的時候出現(xiàn)莫名其妙的裂痕和變形等問題，而且在高速過程中，次貨也不足以支持如此大強度的負荷，如果出現(xiàn)高速爆裂的現(xiàn)象，直接會影響到駕駛員和乘客的生命安全！所以齊齊網(wǎng)汽車用品專家特別提醒，如果經(jīng)濟條件暫時不允許的情況下，請謹慎選擇改裝輪轂，雖然原廠的“鋼圈”、“鑄造輪轂”也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。輪轂性能一般為鍛造輪轂>鑄造輪轂>鋼制輪轂。
