汕尾轉盤式檢測包裝標準機報價在線咨詢,眾耀自動化

     汽車電氣系統三維布置按照圖2所示設計流程進行。將整車電氣系統根據位置不同分成底盤、儀表板、發動機、變速器等不同模塊，針對每個模塊首先進行電氣設備布置，此項工作由電氣系統設計師與整車系統工程師共同完成。電氣設備布置方案確定后，開始進行線束走向設計，按汽車電氣線束布置的原則進行線束走向設計，并對走向方案進行校驗，直至合理。完成電氣線束走向設計后，根據線束走向確定固定方式及結構，并對固定方式及結構進行強度、干涉性校驗，根據之后確定的設計方案繪制電氣線束二維圖、相關固定結構二維圖。下面主要探討汽車線束布置過程中的基本設計原則及注意事項。

1）一段長線束相鄰固定點間距離不能大于300 mm，當車體結構不能保證時相鄰固定點間距離大的不能超過400 mm。

2）線束彎曲處，彎曲點前后均應設置固定點。

3）飯金結構件不允許開孔時，可考慮熔焊卡條或焊接凸起支架及凸焊螺栓（卡柱）、進行線束固定。

4）需要在外面連接電器件插接件且需再塞回固定的線束，除為保證線束維修性而留足拉出操作時需要的長度，還要考慮固定后的線束堆積空間和線束固定方式。

    東莞市眾耀自動化設備有限公司創始于2009年位于廣東省東莞市虎門鎮；是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業。經過長期經驗積累和技術創新，為了滿足市場需求和更好的服務客戶，公司于2018年成立了東莞市意川自動化設備有限公司。歡迎來電咨詢！

    根據線束位置不同、工況不同，設計不同的線束防護形式，如車門線束以及內飾板內部的左右車身線束，由于空間狹小，一般考慮采用膠帶防護；底盤與車體接觸較多，且暴露在室外，一般采用具有防水性能的閉口波紋管防護；在整車溫度較高部件（如發動機等）、附近布線，需要采取隔熱措施。