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發(fā)布時間：2020-12-28 13:37
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來充充電樁L款全新升級上線，采用Cat.1ML302模組，讓充電變得更智能！
5G時代已經(jīng)到來，正式商用后各大運營商將面臨2G/3G/4G/5G四張網(wǎng)絡并行、四代用戶兼營的巨大挑戰(zhàn)。從長遠來看，2G/3G的退網(wǎng)清頻，業(yè)務向4G網(wǎng)絡遷移已是大勢所趨。
作為電動車保有量巨大的國家，近年來，我國新能源行業(yè)發(fā)展迅猛，充電需求激增，電動車充電樁迎來發(fā)展新機遇，作為智能充電系統(tǒng)，選用4G網(wǎng)絡才能滿足當下用戶充電需求。來充充電樁自2019年起便啟用4G網(wǎng)絡，其速度快、穩(wěn)定性高、離線率低等特點讓越來越多客戶選擇來充充電樁。來充充電樁L款自今年正式上線以來，便受到業(yè)界人士熱切關注。基于“互聯(lián)網(wǎng) 大數(shù)據(jù)”技術，來充充電樁L款采用oneMO Cat.1 ML302模組，讓每一次充電都變得更加智能！
產(chǎn)品優(yōu)勢：
外殼：外殼采用1.2mm鍍鋅鋼板制造，結實防銹；
退費：退費功能，余額可退，使用更加人性化；
保護：充滿自停，防止過充損壞充電器；
防止：拔斷自停，防止投機取巧，盜用他人插座充電；
安全：過載、過流、短路保護，保證使用安全；
箱體：箱體采用5重防盜設計，投資安全放心；
控制：控制板采用模塊化設計，可自由組合，滿足客戶不同的功能需求；
種類：產(chǎn)品種類多樣化，適合各種場景安裝需求；
支付：投幣、、掃碼支付滿足各類用用戶需求；
收益：按功率合理收費，保證投資者收益；
防護：防護等級 IP54。
團隊優(yōu)勢：
1.9年的專業(yè)投放自營經(jīng)驗
2.擁有的軟硬件研發(fā)團隊
3.專業(yè)的生產(chǎn)操作團隊
4.的投放運營團隊
5.細致周到的售后服務
6.標準化流程、定制服務，可以針對不同城市的應用場景和用車習慣提供整套的一站式解決方案。
文明城市建設，離不開充電樁的建設
自2020年12月1日起，《蕪湖市文明行為促進條例》正式實施，該條例明確提出“在小區(qū)公共區(qū)域私搭亂建、私拉亂接管線、在樓道內(nèi)堆放雜物、給電動自行車充電”等一系列行為為不文明行為，要重點整治。
為什么要嚴格整治這些不文明行為。且不說影響小區(qū)環(huán)境，影響市容。樓道相當于生命通道，如果將電動車停放在過道內(nèi)，不僅影響住戶出行，堵塞消防安全通道；而且一旦發(fā)生火災，將直接切斷了大家的逃生通道，后果不堪設想。
然而私拉電線就更嚴重了，不僅會增加居民樓或小區(qū)的整體用電負荷，給整個小區(qū)帶來火災風險。而且臨時電線拉進拉出，暴露在室外風吹日曬雨淋，易造成絕緣體磨損和老化，導致線路漏電、短路，引起電線本身的燃燒，并引燃周邊可燃物甚至臨近建筑。
為了有效杜絕此類不文明行為的出現(xiàn)，作為市民，要以身作則，從我做起，主動將電動自行車停放在地庫、非機動車停車棚等地點。作為小區(qū)物業(yè)，要及時通過公示欄粘貼溫馨提示、小區(qū)廣播等形式，宣傳私拉亂接電線充電所存在的安全隱患，提示廣大居民自覺拆除私拉亂接的電線，將車輛停放在小區(qū)內(nèi)安全充電樁處充電。電動車充電樁不僅可以實現(xiàn)安全、智能充電還能夠有效杜絕火災隱患發(fā)生，是杜絕用戶私拉電線充電的行之有效的好方法！
電動車充電樁運營有心無力，使用率低如何解？
隨著越來越多的玩家進入市場，各路資本忙著圈地，電動自行車充電樁、充電柜陸續(xù)出現(xiàn)在各大城市的街頭巷尾，充電樁行業(yè)競爭已經(jīng)到了水深火熱的境地。
作為風口上的產(chǎn)業(yè)，充電樁在國家政策大力支持下快速發(fā)展。作為一項自助式便民利民的充電服務，在一推出時便受到廣大市民的好評。充電樁雖好，卻也有閑而不用的問題，不少小區(qū)充電樁使用率不足30%。
建設充電樁的初衷就是為了方便居民充電，減少了電動車亂停亂放及飛線充電、進樓充電、人車同屋充電等現(xiàn)象，降低安全隱患。現(xiàn)在卻成為了“擺設”，問題究竟出在哪？
1、有樁無位，鳩占鵲巢
很多時候，急需充電的用戶好不容易找到一個充電樁，卻發(fā)現(xiàn)停車位已經(jīng)被不充電的電瓶車、摩托車、自行車等占用，導致真正需要充電的用戶卻找不到停車位。
2、供大于求，閑置電樁多
不難發(fā)現(xiàn)，有不少小區(qū)一棟樓下面就安裝了3-4臺充電樁，可同時供30-40輛電動車同時充電，然而小區(qū)電動車數(shù)量卻不是很多，導致不少樁口長期閑置。
3、安裝位置偏僻，充電不便
有些充電樁安裝在地下車庫里，一方面，不容易發(fā)現(xiàn)；另一方面，很多人車子較大下地庫陡坡不方便。而且地庫信號不穩(wěn)定，很多充電樁無法支持掃碼充電，給在這個智能化的時代里帶來了極大不便。
4、有樁沒服務，故障無人維修
充電樁安裝數(shù)量不斷增加，運營商管理和服務難以跟上，設備故障長期無人維護，漸漸的車主便不在此充電。
5、充電貴，收費不合理
大部分小區(qū)收費在1元4小時，也就個別小區(qū)1元7小時，不少業(yè)主反應自己小區(qū)收費比其他小區(qū)貴，拒絕在充電樁上充電，寧愿自己拉線或直接將車子推到家里充電。
又一小區(qū)著火，電動車充電樁建設到底有多重要？
近年來，電動車火災事故呈多發(fā)趨勢，其中，車輛充電時發(fā)生火災導致的傷亡情況嚴重。即便多地政府陸續(xù)通過立法手段，禁止電動自行車在樓道內(nèi)停放、充電。但是火災險情時有發(fā)生，前不久，蕪湖市鳩茲家苑馨園一輛電動車在充電過程中發(fā)生火災，幸虧物業(yè)工作人員發(fā)現(xiàn)及時，立刻將火撲滅，才沒有造成更為嚴重的后果。
據(jù)物業(yè)和居民認為，該事故的主要原因是因為私接電線造成的。然而該小區(qū)部分樓棟下都已經(jīng)安裝了電動車充電樁，但是總有少數(shù)居民依然選擇從自家拉線充電，卻不知這種充電行為存在巨大的安全隱患。
如果選擇在電動車智能充電樁上充電，那么這些隱患將不再發(fā)生，一般標準的智能安全充電設施都具備過載保護、充滿自停、拔斷自停、空載斷電、故障檢測等多種智能功能。用戶只需要選擇投幣、刷1卡、掃碼任意一種方式支付后就能夠享受到安全充電。當然也不用擔心充電中途會發(fā)生火災。
電動車充電不規(guī)范的現(xiàn)象令人堪憂，火災事故時常發(fā)生再次給大家敲響了安全警鐘。面對這樣的充電險情，電動車充電樁建設任1重道遠！
