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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 18:58  

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                  機(jī)油壓力低?不要再冤枉潤(rùn)滑油了!相信所有的柴油機(jī)用戶都知道,機(jī)油壓力低是很嚴(yán)重的異常故障。不僅無法正常開工,而且還有可能對(duì)設(shè)備造成損壞。絕大多數(shù)的客戶反應(yīng)會(huì)是機(jī)油有問題。然而,經(jīng)過種種排查發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致壓力低的原因卻是設(shè)備本身。今天就來說一說影響柴油機(jī)壓力低的因素有哪些?所以夏季更要保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)能正常工作,避免發(fā)動(dòng)機(jī)高溫過熱。


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              機(jī)油油量不足

                    如果機(jī)油油量不足,會(huì)使機(jī)油泵的泵油量減小或者因進(jìn)入空氣而泵不上油,使機(jī)油壓力下降,曲軸與軸承、缸套與活塞都會(huì)由于潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此,應(yīng)在每天工作之前檢查油底殼中的油位,保證油位的正常,不足時(shí)應(yīng)添加同一廠家生產(chǎn)的同一型號(hào)的機(jī)油。


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               3、極壓添加劑(抗磨添加劑)

                當(dāng)表面溫度過高時(shí),摩擦改進(jìn)劑甚至抗磨添加劑的作用都開始減弱。極壓添加劑也是以硫和磷為主,是高溫條件下的選擇。這些添加劑能形成低剪切強(qiáng)度的皂狀薄膜與金屬表面發(fā)生反應(yīng),并能承受相當(dāng)高的溫度。本文介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)油的常用組分、配方的復(fù)雜性以及潤(rùn)滑油必須達(dá)成的各種功效。雖然這個(gè)反應(yīng)有利于油膜的生成,但也有可能導(dǎo)致更多反應(yīng)性金屬的化學(xué)腐蝕,所以需謹(jǐn)慎操作。

                當(dāng)潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑不良的機(jī)器表面滑動(dòng)接觸時(shí),實(shí)際接觸壓力點(diǎn)上的物理分子相互作用是需要注意的。在機(jī)器表面的這種分子作用下,邊界條件會(huì)受到許多物理和化學(xué)原理的約束。當(dāng)添加劑化合物被選擇用于油膜強(qiáng)度保護(hù)時(shí),必須注意機(jī)器表面氧化、腐蝕、化學(xué)吸收和其它化學(xué)反應(yīng)作用的平衡。潤(rùn)滑油多久更換/潤(rùn)滑油代理商/車用機(jī)油代理切勿過度保養(yǎng)機(jī)油不宜過度更換。

                金屬表面上的這些摩擦和磨損控制添加劑膜降低了接觸點(diǎn)處的剪切強(qiáng)度。低剪切強(qiáng)度膜在物理相互作用中被“犧牲”,用以保護(hù)表面不受粘著、磨粒和疲勞磨損的影響。這些亞微米薄膜隨著它們更接近金屬表面而具有從液體到固體的特性。雖然基礎(chǔ)油是流體動(dòng)力學(xué)和彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑用來保護(hù)機(jī)器表面的選材,但邊界條件依然存在。好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱,通過潤(rùn)滑油的流動(dòng)沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。因此,為了不受邊界條件的限制,應(yīng)使用合適的并具有摩擦和磨損控制性能的添加劑配方來調(diào)和潤(rùn)滑劑,才能在合理的限度范圍內(nèi)保證與機(jī)械相互作用成比例的油膜強(qiáng)度。



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                   第四點(diǎn),全合成機(jī)油,不是所有的車都能用。因?yàn)槿铣蓹C(jī)油,它的粘度比較低,也就是我們常常看到的它比較稀。

                   經(jīng)常看到網(wǎng)上有人說網(wǎng)購的全合成機(jī)油這個(gè)不好,那個(gè)不好,但是,看到他們的車況,你就明白了,一般的話有問題的,都是那種開了好多年的老舊車輛,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的間隙比較大,像這種車輛就只能用粘度比較高的礦物油,而不能用全合成機(jī)油,如果用的全合成機(jī)油就會(huì)造成氣缸密封不嚴(yán),從而造成潤(rùn)滑性不好,輕一點(diǎn)的就會(huì)造成油耗明顯增加,重一點(diǎn)的會(huì)造成拉缸,所以說老舊車輛在使用全合成機(jī)油的時(shí)候一定要先試一下,半合成的機(jī)油是不適合,然后再添加全合成機(jī)油,如果半合成機(jī)油都不適合的話,那么說全合成機(jī)油肯定不能用。不少車主喜歡升級(jí)原車音響、加裝導(dǎo)航及倒車影像、換裝皮質(zhì)座椅、底盤護(hù)甲等等,全套下來可能花費(fèi)數(shù)萬元。


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                   一般的發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油都是直接放油的,發(fā)動(dòng)機(jī)換油就沒有那么多講究,直接油底殼一放,重力換油就ok了。

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                    機(jī)油換油不像變速箱油更換,變速箱因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,所以就需要用等量全自動(dòng)更換設(shè)備才能把變速箱換的比較徹底,機(jī)油就一般的這種重力換油把原來機(jī)油放掉,放得干凈一些,再添加新的機(jī)油就可以了;不用太過于糾結(jié)怎么換油,其實(shí)兩種方式都可以。


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