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              日本進口KOYO軸承代理商服務為先 愷聯KOYO軸承廠家

              發布時間:2021-09-10 04:02  

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              視頻作者:上海愷聯軸承有限公司






              日本進口KOYO軸承后置代號 

              (1) 內部結構  

              A- 角接觸軸承,接觸角30度(不標出),例:7210  

              B- 角接觸軸承,接觸角40度,例:7210B  

              C- 角接觸軸承,接觸角15度,例:7210C  

              C- 圓錐滾子軸承,接觸角20度,例:30303C  

              D- 圓錐滾子軸承,接觸角28度30分,例:30305D  

              G- 壓縮軸向油隙的調心和圓錐滾子軸承  

              J- 圓錐滾子軸承,符合ISO分組,例:30206J  

              N- 圓錐滾子軸承,特殊噪聲要求,例:30208N  

              R- 加大負荷容量的調心,圓錐和圓柱滾子軸承,例:22228R  

              (2) 密封和防塵  

              OR- 球軸承帶O型密封圈,例:6201 OR  

              RK- 單面,雙唇接觸式合成橡膠密封,例:6210RK  

              2RK- 雙面,雙唇接觸式合成橡膠密封,例:6210.2RK  

              RS- 單面,接觸式合成橡膠密封,例:6210RS  

              2RS- 雙面,接觸式合成橡膠密封,例:6210-2RS  

              RSA- 單面,帶金屬罩接觸式合成橡膠密封,例:88107RSA  

              2RSA- 雙面,帶金屬罩接觸式合成橡膠密封,例:88107-2RSA  

              RSB- 單面,帶加卡金屬罩的接觸式合成橡膠密封,例:88107RSB  

              2RSB- 雙面,帶加卡金屬罩的接觸式合成橡膠密封,例:88107-2RSB  

              RSC- 硅橡膠制RS型密封,例:6210RSC  

              RSD- 聚橡膠制RS型密封,例:6210RSD  

              RSE- 單面,擋邊引導接觸式合成橡膠密封,例:6206RSE  

              2RSE- 雙面,擋邊引導接觸式合成橡膠密封,例:6206-2RSE  

              RSF- RS型氟化橡膠密封,例:6210RSF  

              RU- 單面,非接觸式合成橡膠密封,例:6205RU  

              2RU- 雙面,非接觸式合成橡膠密封,例:6205-2RU  

              TR- 單面,三唇金屬罩合成橡膠密封,例:4508B-TR  

              2TR- 雙面,三唇金屬罩合成橡膠密封,例:4508B-2TR  

              U- 一面帶接觸式合成橡膠密封的滾針軸承,例:NA4916U  

              UU- 二面帶接觸式合成橡膠密封的滾針軸承,例:NA4916UU  

              Z- 單面鋼制防塵蓋,例:6205.Z  

              ZZ- 雙面鋼制防塵蓋,例:6205ZZ  

              ZL- 單面,L型內徑的鋼制防塵蓋,例:6207ZL  

              ZX- 單面,由止動環壓緊的鋼制防塵蓋,例:6205ZX  

              ZXL- 由止動環壓緊L型內徑單面鋼制防塵蓋,例:6203ZXL  

              ZZL- 鋼制防塵蓋,雙面,L型內徑,例:6203ZZL  

              ZZX- 鋼制防塵蓋,雙面,由止動環壓緊,例:605ZZX  

              ZZXL- 鋼制防塵蓋,雙面,由止動環壓緊,L型內徑,例:6303ZZXL  



              日本KOYO軸承代理商推出特價角接觸軸承型號 原裝進口 質量保證 伴您無憂運轉

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              上海KOYO軸承代理商  日本KOYO軸承 進口KOYO軸承現貨供應

              我們接著來看一下溫度對單向推力球軸承的影響,用高溫經常表示KOYO軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命。引起KOYO軸承的原因包括:潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑。內含有雜質,負載過大,軸承損環,間隙不足,及油封產生的高磨擦等等。因此連續性的監測單向推力球軸承溫度是有必要的,無論是量測KOYO軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下,任何的溫度改變可表示已發生故障。1)標準(G)級公差軸承;②隨時檢查平面推力球KOYO軸承錐孔、刀柄的清潔和配合狀況,檢查空氣干燥器工作是否正常。2)向心軸承僅承受徑向負荷推力軸承僅承受軸向負荷;3)=0.1C(C為軸承的基本額定動負荷);4)剛性的軸承座和軸;(5)潤滑冷卻條件正常。當軸承在0.1C的負荷條件下運轉時,由于滾動體與滾道接觸表面間的接觸應力增大,致使KOYO軸承工作溫度升高,潤滑劑的性能相對惡化,因此,單向推力球軸承的極限轉速將會相應降低。對于C/=10的范圍,由于極限轉速降低很小,故可不予考慮,即按f1=1取值。對于承受聯合負荷作用的向心軸承,由于其承受負荷的滾動體數量增多,摩擦阻力增加,發熱量升高,潤滑與冷卻條件變差,而且作用于保持架上的力也增大,因此,必須根據單向推力球軸承類型和負荷角的大小,將軸承的極限轉速乘以一個降低系數f2加以調整。如果所選取KOYO軸承的極限速度轉速不能滿足使用要求時,可采用某些改進技術措施予以提高,以達到較滿意的要求。如提高軸承公差差級;適當增大游隙;改用特殊材料和改進保持架的結構;改變潤滑方式,如采用油氣、油霧和噴射潤滑;改善冷卻條件等。


              日本KOYO軸承 進口KOYO軸承代理商  日本進口KOYO軸承代理商

              干凈軸承的重要性:

                保持軸承及潤滑的干凈是很重要的。

                檢查前需先清潔機器表面,然后拆卸軸承周邊的零件。油封是很脆弱的零件,因此需小心的拆卸,切勿過度施力,然后仔細的檢查油封及其周邊的零件,如果已呈現出不良的癥狀時,務必更換掉,不良的油封會導致軸承的損壞及導致的設備停機。

                檢查潤滑劑

                沾上點潤滑劑在兩指之間摩擦,若有污染物存在,可感覺出來,或在手背上涂一薄層潤滑劑 ,然后封光檢查。

                更換潤滑劑

                機油潤滑的軸承在瀉除舊機油后,可能的話,再灌入新鮮的機油并讓機器在低轉速旋轉幾分鐘。盡可能使機油收集殘馀的污染物,然后再瀉除這些機油,機油在使用前先經過濾。

                潤滑脂潤滑的軸承在更換潤滑脂時應避免帶有棉質物接觸到軸承的任一部位,因為這些殘留的纖維可能楔入于滾動件之間并且造成損壞,尤其是小軸承的應用更需注意此問題。


              后就是要檢查進口軸承轉動時的溫度


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