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              太原100kw柴油發(fā)電機(jī)組性價(jià)比出眾

              發(fā)布時(shí)間:2020-07-30 05:36  

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              進(jìn)行到第三步時(shí),發(fā)電機(jī)沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產(chǎn)生激磁D 點(diǎn)的發(fā)電機(jī)可從電瓶正極引一條2.5mm2的導(dǎo)線,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,用另一端瞬間點(diǎn)擊D 點(diǎn)(時(shí)間1S以內(nèi)),再用電壓表測量B 點(diǎn)有無電壓輸出,若有,從第三步開始檢查至第五步,同時(shí)判斷出整車充電指示燈線路有斷路現(xiàn)象(一般為指示燈損壞,儀表盤桿接件松動(dòng),線路斷路),若無電壓輸出,則發(fā)電機(jī)存在不發(fā)電故障。康明斯柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后要求怠速3--5分鐘,柴油機(jī)起動(dòng)后,在曲軸和軸承之間,活塞與汽缸套之間重新建立起油膜需要一段時(shí)間。

              發(fā)電機(jī)出租來的發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦??   1、柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過限時(shí)說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。  2、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán),冷卻液按 規(guī)定是50%防凍液 50%軟化水 DCA4,若不符合規(guī)定將會(huì)造成管路堵塞,管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡,使冷卻液無法正常循環(huán)。一方面增加控制功能,包括機(jī)組的保護(hù)、運(yùn)行參數(shù)的顯示、歷史記錄及其遠(yuǎn)程電腦監(jiān)控、負(fù)載的優(yōu)化管理等。

              不要使康明斯柴油發(fā)電機(jī)組過于長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn):長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)對發(fā)動(dòng)機(jī)是不利的,因?yàn)槿紵覝囟冗^低,使燃油不可能完全燃燒。這將引起積炭,從而堵塞了噴油器噴孔和活塞環(huán),并可能使氣門卡住。為此,機(jī)器起步前和柴油機(jī)作業(yè)進(jìn)程中要確保機(jī)油足夠,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦缺陷柴油發(fā)電機(jī)租賃。如果康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液的溫度變得太低,一些未燃燒的柴油將沖刷汽缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機(jī)油,使發(fā)動(dòng)機(jī)中的所有運(yùn)動(dòng)零件受到潤滑不良之害對于增壓器,其密封的效果取決于轉(zhuǎn)速,康明斯柴油發(fā)電機(jī)組怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于增壓器的轉(zhuǎn)速太低而漏油。

              節(jié)溫器一般布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的出水口處。要求節(jié)溫器的泄漏量小,全開時(shí)流通面積大。增大節(jié)溫器的流通面積可以通過提高節(jié)溫器閥門的升程和增加閥門的直徑來實(shí)現(xiàn)。國外較先進(jìn)的節(jié)溫器多通過提高閥門升程來增大流通面積,這樣可以減少因增大節(jié)溫器閥門直徑帶來的卡滯,密封不嚴(yán)等問題。其連續(xù)啟動(dòng)的時(shí)間不能超過15秒鐘以上,一次啟動(dòng)失敗,應(yīng)隔15秒鐘以后方可再次啟動(dòng)。但是增大節(jié)溫器的升程,對節(jié)溫器技術(shù)要求較高。有些發(fā)動(dòng)機(jī)為增加節(jié)溫器的流通面積多采用兩只節(jié)溫器并聯(lián)結(jié)構(gòu)。


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