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母線槽過載能力主要是取決于什么方面

過載能力：母線槽過載能力主要取決于它用的絕緣材料工作溫度，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現已開發出工作溫度為140℃以上的輻射交聯阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。散熱性能：電纜的絕緣材料（芯線絕緣和外皮絕緣）既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內敷設時，允許敷設2層，其原因是考慮散熱，母線槽利用空氣傳導散熱，并通過緊密接觸的金屬外殼，把熱量散發出去，因此它的散熱性能和電纜相比，電纜散熱性能可見一般了。

封閉式母線槽配電系統需要注意什么

封閉式母線槽配電系統的設備增加或變更隨意自如。插口處設置安全防護擋板，只有當防護擋板拉開時，插接箱才能插入。插口平時不用時可將防護擋板拉閉并加鉛封，防止插口處灰塵或異物的進入， 同時防止從電表的進線端分接電源. 提高了密集型母線槽的防護性能，防止誤操作，使母線的安全性能得到廣極大的提高插接箱插接時無需切斷電源，日為地線總是先接上，后斷開。 ?

1.布線靈活 ? 密集型母線槽插口采用模塊化設計，整個系統可預留大量的插口。 確保負載能以路徑與密集型母線槽單元連接，對于車間設備的增添、移動及車間整修，均無需變動母線系統。 ?  2.互換性強 ? 該系列密集型母線槽設計了七個電流等級，僅采用了三個級次的外殼， 這樣當系統按相鄰電流等級變換容量時，無需更換外殼。

母線槽的截面

       由于標準未對母線槽的截面加以規定，因此，標以同樣額定電流值的相同品種的母線槽，不同廠家的截面往往是不同的。出現這種情況有以下幾個原因：

       （1）例行試驗樣品截面和實際產品不一樣。以前的例行試驗報告不說明被試驗母線槽的截面。由于減小母線槽截面可降低成本，又能拿出例行試驗報告，于是以大截面的母線槽冒充小截面的母線槽進行母線槽的例行試驗。

       （2）產品截面和規格不一致。對于不標注母線槽截面的樣本，設計人員必須注意提防制造廠造假。

封閉式母線槽分類：

      1、封閉式母線槽（母線槽）按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種；

     2、按用途分為密集絕緣、空氣絕緣、空氣附加絕緣、耐火、樹脂絕緣和滑觸式母線槽；

     3、按其外殼材料分為鋼外殼、鋁合金外殼和鋼鋁混合外殼母線槽；

     4、按結構分為始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種）、L型垂直（水平）彎通母線、Z型垂直（水平）偏置母線、T型垂直（水平）三通母線、X型垂直（水平）四通母線、變容母線槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關附件及緊固裝置等。