發電機出租廠家常用解決方案

發電機組錯誤的操作有哪些

二手發電機出售錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉

　　此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒1傷。為此，柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

二手發電機出售錯誤操作二：帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機

　　柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油發電機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。二手發電機出售錯誤操作二：帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。因此，柴油發電機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。

柴油發電機組的氣缸過度磨損對內燃機工作性能的影響：氣缸與活塞裙部的配合間隙增大，致使壓縮不良，啟動困難，功率下降。燃油漏入機油盆，破壞氣缸壁的潤滑，沖稀機油，降低機油質量。機油竄入燃燒室被燒掉，機油消耗量增加，燃燒室產生積炭，氣缸磨損加劇，可能咬住活塞環（因機油在活塞環處燒焦）。一、動接觸面的密封主要是油封的作用，油封本身質量的好壞，直接影響油封密封的好壞。當失圓度、錐形度過大時，活塞環與缸壁的密封性降低，使環的工作穩定性喪失。因此，各種內燃機氣缸的失圓度和錐形度都有明確的技術要求。

發電機冷卻質量較差也是引起增壓器過熱的主要原因，康明斯柴油發電機的冷卻介質為潤滑油，潤滑油的熱量通過熱交換器傳給冷卻水。因此，造成潤滑油冷卻不良的主要因素是潤滑油壓力偏低、冷卻水溫度過高等。油箱供油管端位置應高于柴油發電機組油箱底部約50MM,以防止沉積物和水被吸入供油管。進入增壓器的潤滑油流量的大小和溫度的高低是評價增壓器冷卻質量的主要指標。通常，柴油發電機全負荷工作時，增壓器的潤滑壓力為0.35~0.48MPa，潤滑油溫度為100~116℃。

　柴油發電機組并聯首先應滿足功率均勻分配的要求。功率均勻分配包含有功功率和無功功率兩個方面。所謂均勻分配指的是各臺發電機所承擔的有功功率和無功功率都應該和它們的額定功率成比例。另外，還要經常保持曲軸箱通氣孔暢通，防止曲軸箱內壓力升高，氣體上竄，因此必須及時保養。發電機殼上兩個接線柱，通常均有“電樞”“磁場”字樣注明。如文字標示不清，請記住電樞接線柱直徑較粗;是接在絕緣的刷架上。磁場接線柱直徑較細;磁場線圈一個端頭就按在上面。