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廣州綠緣環境技術有限公司---rco催化燃燒設備，是一家設備設計原理先進的廠家工業rco催化燃燒設備廠家

RCO催化燃燒設備相對于 RTO, RCO催化燃燒裝置只需200~500度的溫度，就可以對 VOCs的廢氣進行燃燒處理，而 RTO的溫度則必須在800~1000度之間，比較省電或省錢，也比較安全。

基于活性炭吸附(提高廢氣濃度，從而減少處理量，提高 VOCs凈化效率)和基于催化燃燒(降低燃燒溫度以達到節能的目的)兩種基本原理設計的 RCO催化燃燒裝置，即吸附濃縮-催化燃燒法，該裝置采用雙氣路連續工作，裝置中兩個吸附床可以交替使用。

廣州綠緣環境技術有限公司是一家用材獨特，性能穩定的rco催化吸附燃燒廠家工業rco催化燃燒設備廠家

綠緣催化燃燒設備的性能特點

該設備設計原理先進、用材獨特，性能穩定，結構簡便，安全可靠，無二次污染。吸附床采用抽屜式結構,裝填方便,便于更換;

耗電量小，催化燃燒室采用蜂窩陶瓷狀為載體的貴金i屬催化劑，阻力小，活性高。當有機廢氣濃度達到2000mg/h以上時，可維持白燃，均可達到理想的處理效果。

有機廢氣處理催化燃燒處理法工藝流程，在有機廢氣處理工程中，根據排放物的不同情況，可采用不同的催化燃燒工藝形式，但無論采用何種工藝方式，其流程構成有以下共同特點：

1.進入催化燃燒裝置的氣體首先要進行預處理，以去除粉塵、液滴和有害成分，避免堵塞催化床和催化劑中i毒。

2.催化床內氣體的溫度必須達到所使用催化劑的起燃溫度，才能進行催化反應。對進氣中低于起燃溫度的氣體，應對其進行預熱以達到起燃溫度。尤其在駕駛過程中，對冷時氣必須進行預熱，所以催化燃燒法z.適合于連續排氣的凈化，即在駕駛過程中對進氣進行預熱后，即可以利用燃燒尾氣所產生的熱量預熱進氣。如果尾氣是間歇排放，每次駕駛都需要對進口冷氣機進行預熱，預熱器啟動頻繁，使得能耗大大增加。煤氣預熱方式可采用電熱水器或煙道煤氣加熱，目前多采用電加熱。

活性炭吸附—催化燃燒脫附是把以上兩者的優點有效地結合起來。即先利用活性炭進行吸附濃縮，當活性炭吸附達到飽和時，利用電加熱啟動催化燃燒設備，并利用熱空氣局部加熱活性炭吸附床，當催化燃燒反應床加熱到～250℃，活性炭吸附床局部達到60～110℃時，從吸附床解吸出來的高濃度廢氣就可以在催化反應床中進行氧化反應。

現在全國各地都在倡導環保，越來越多的環保設備也在不斷地更新，耀先環保技術深受消費者的喜愛。目前市場上 RCO催化燃燒設備眾多，但價格差異較大，常常阻礙我們有效地選擇標準符合性，這對企業來說，無疑在選擇方面增加了難度

瀝青是道路建設的主要原材料，在儲存、加工、運輸、拌合、鋪墊、壓實和使用過程中，都會對有機烴產生一定的揮發性。在瀝青生產過程中產生的 VOCs廢氣排放量大，排風不穩定，廢氣中的污染物濃度和種類變化大，惡臭成分會對周圍環境造成嚴重污染，隨著國家環保政策的出臺及環保標準的逐步提高，迫切需要對大氣環境進行改善，減排勢在必行。

催化燃燒廢氣處理裝置，催化燃燒裝置rco，經過干式過濾器過濾后的廢氣進入放置有蜂窩狀活性炭的吸附單元，經過使用一段時間后，其中的一個吸附單元的活性炭達到飽和，系統自動切換到備用單元，并將飽和的吸附單元關閉隔離，并啟動吸附單元再生過程，將飽和的吸附單元活性炭里的有機廢氣脫附出來，并在催化劑的作用下燃燒并轉化成二氧化碳及水蒸氣，再生后的活性炭吸附單元作為備用床，等下個吸附床飽和后輪換，這樣可保證系統的連續運行。