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發布時間:2021-10-11 09:32  
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先開機運轉10分鐘,再觀察三通維修閥上壓力表的壓力值(高壓壓力),若符合附表所示值,即在當前環境溫度下,氟瓶內的氟的飽和壓力(表壓力值)與開機運轉時壓力表的壓力值(高壓壓力)呈對應關系,則表示加氟準確。【源鑫恒業為您推薦明星產品--汽車空調加氟】空調送風系統在使用一段時間后,也會積聚大量灰塵、污垢,、病毒。例如:環境溫度為3℃,氟瓶內的氟的飽和壓力為1.19MPa,對應的高壓壓力為1.67MPa,則說明加氟準確。

加氟 -為什么要加氟
氟立昂是空調制冷系統中傳遞熱量的媒介。沒有它,熱量就無法進行有效的交換。將這樣高價值的制冷劑大量地排放掉而不作回收和再利用,既污染了環境,同時了造成了經濟利益的損失。空調也不可能制冷或制熱。所以一旦空調缺氟,外在表現出制冷(熱)效果差、不制冷(熱)、保護性停機、室內機漏水(有時候會噴水)、內機蒸發器結冰等。而更有表面看不到的問題--減少空調的使用壽命、浪費電力、損害空調壓縮機。所以要想正常使用空調,必須要有足夠的氟立昂。

如果你不想在啟動后被突如其來的風聲所干擾,那么就請在滅車之前先將制冷按鍵復位,然后再將風速完全關閉。在空調停機狀態下,將氟瓶倒立進行液態加氟,同時用能計量的工具稱重,當氟瓶內氟的減少量等于空調額定的加氟量時,要馬上停止加氟,以免加氟過多,造成負影響。開啟時的順序正好相反,要先把風速按鈕開啟,然后再將A/C按鈕啟動,根據車內溫度結合自己所需再把溫度調節至合適擋位。當然,現在已經有不少車配有自動空調系統,對操作者來說就更方便了,只需將模式調整至自動狀態,再將溫度值設定好便可“與世隔絕”,任憑車外多么驕陽似火。
所以定期清潔冷凝器對于空調制冷整體效果也是非常有必要的,我們可通過目測觀察冷凝器正面有無彎曲的翹片或異物,如有可用鉗子將翹片扳直,或用硬毛刷來將異物清除掉。R12就是導致全球臭氧空洞的罪魁禍首,它的代替產品R134a雖然在對臭氧層的破壞上不如R12那樣嚴重,但也會污染大氣。另外,如果在冷凝器上發現有油跡,則很有可能已經發生泄漏,不過在一般行駛過程中只要不撞車,冷凝器基本上不會出現嚴重故障。
