木質素纖維投料機價格近期行情 日照鑫凱投料機

       二、設備有相序，缺相保護，當連接的380v三相電源，相序錯誤或缺相時，設備不能正常工作。現在，SMA路面是一種質量好，應用廣泛的一種瀝青路面，它具有抗車轍、抗裂、防滑、抗高低溫、使用壽命長等多種優點。三、設備必須置于水平、硬質的基礎上。四、設備運轉時，嚴禁將人體部位及硬物置于料斗。五、定期（3—5天）給傳動鏈加油，減速裝置30天—50天換油，檢查張緊輪是否松動。六、本機在出廠時各部都已調試好，不能輕易地調換風機，減速機的電源線預防錯相造成反轉，損壞機械，如確實需檢修，應將傳動鏈拆除后回觀轉向，確定準確無誤方可安裝使用。公司于2002年成立，多年來我公司一直致力于纖維投料機、液壓打包機、粉碎機、新能源鍋爐、木質素纖維生產線、調溫機設備的設計和研發，SMA路用木質素纖維高磨量抗車轍劑投料機，PLC控制系統為客戶實現集中和多功能遠程監控及全纖維輸送設備的專業生產商，對外批發銷售鋼材。

        以往鋪設瀝青路面的時候，生產工藝簡單，所以就導致鋪設的瀝青路面使用不久就會出現變形、開裂、車轍等病害，影響車輛通行。四、添加方式：在以往人工添加方式下，顆粒狀木質素纖維和絮狀木質素纖維相比，更便于工人計量和添加。隨著社會和科技水平的不斷發展，鋪路工藝及相關材料、設備，也得到了廣泛的發展。不過專業的材料要由專業的設備來添加。以科學的產品設計，精良的加工設備，精湛的制造工藝，嚴格的質量檢測，的售后服務國際市場。

（1）初壓：采用鋼碾壓路機前靜后振全幅碾壓3遍，碾壓速度為2~3km/h，現場5個位置的初壓溫度分別為：143℃、146℃、148℃、147℃、145℃。

（2）復壓：采用膠輪壓路機全幅碾壓4遍，碾壓速度為4km/h，現場5個位置的復壓溫度分別為：135℃、136℃、134℃、137℃、133℃。

（3）終壓：采用鋼碾壓路機靜壓1遍光面，碾壓速度為4km/h，現場碾壓終了溫度遠高于90℃，符合規范要求。

路用投料機的基本組成系統。六、本機在出廠時各部都已調試好，不能輕易地調換風機，減速機的電源線預防錯相造成反轉，損壞機械，如確實需檢修，應將傳動鏈拆除后回觀轉向，確定準確無誤方可安裝使用。路用投料機的整個工作過程大致是這樣的：首先，用PLC系統設定好各項工作參數，例如物料投放量、投放時間間隔、投料速度等。各項工作參數設定好后，在儲料倉投入需要投放的物料。料倉門關閉后，螺旋上料系統將物料運送至稱重料倉。物料在稱重料倉稱重準確后，等待PLC系統發出投料信號。接收到投料信號后，風送系統開始工作，將物料吹送至瀝青拌合缸。