機(jī)動車檢測線設(shè)備報(bào)價(jià)-專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)「多圖」

汽車檢測線設(shè)備的特點(diǎn)

汽車檢測線設(shè)備數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)是開放的，采用完全兼容的SQL服務(wù)器關(guān)系數(shù)據(jù)庫，方便駕駛員在該系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開發(fā)。試驗(yàn)數(shù)據(jù)精度高，試驗(yàn)數(shù)據(jù)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的誤差精度，數(shù)據(jù)采集良好，精度高。能檢測zui大制動功率、制動過程、制動功率和制動功率過程、車輪阻力、車輪重量、懸架振動曲線、側(cè)滑。并自動打印和保存測試結(jié)果。

汽車檢測線的環(huán)保檢測方法

雙怠速方法：它是指車輛在空擋和高速、低速加油時檢測污染物的方法。根據(jù)兩種工況的排放情況，可以基本反映車輛的排放情況，根據(jù)高怠速時的過量空氣系數(shù)基本判斷燃油控制。缺點(diǎn)：只能檢測HC和CO濃度，不能檢測NOx排放。

瞬態(tài)條件法：與新車測試一致，測量結(jié)果準(zhǔn)確，能有效檢測到NOx排放。優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)含量高，相關(guān)性好，誤判率低。缺點(diǎn)：業(yè)務(wù)水平高，設(shè)備成本高，維護(hù)復(fù)雜，不能廣泛應(yīng)用。

車輛檢測線的辦理

很多人覺得辦理車輛年檢的流程太繁瑣，同時擔(dān)心車輛檢測過不了關(guān)，干脆就多出錢給“黃1牛”包辦，其實(shí)很沒必要，有必要的是自己應(yīng)該過一遍檢測線試試，萬一沒通過也明白問題所在，再想辦法處理也來得及。但是只要你的車輛是正常使用以及車的外觀、發(fā)動機(jī)、燈光這一塊沒私自變更過參數(shù)，過檢測線還是很容易的！